Пиер Гасли не може да разбере липсата на темпо в Гран при на Канада. Пилотът на Алфа Таури завърши на 14-то място и бе далеч от зоната на точките.
След силното си представяне в Азербайджан, където се класира шести и завърши на впечатляващото пето място, Гасли се канеше да продължи доброто си представяне и в Монреал. Но след силната последна тренировка, французинът напълно изпусна целта в квалификацията, като не успя да излезе от Q1, възпрепятстван от проблем със спирачките. В крайна сметка той потегли от 15-та позиция заради наказанието на Шарл Льоклер.
Като се има предвид ниското стартово място на французина, Алфа Таури избра много ранен първи стоп, за да даде на пилота си малко свободен въздух. За негово нещастие, виртуалният автомобил за сигурност, задействан само след девет обиколки, не се отрази добре на тази стратегия.
„Решихме да опитаме нещо различно. Имахме малко лош късмет с VSC, който се появи пет обиколки по-късно“, каза Гасли.
„Опитвахме се да направим дълъг или къс стинт. И двата начина имат своите плюсове и минуси Общото между тях бе, че не бяха в наша полза.“
„Но основният проблем е, че нямахме много по-голямо предимство в сравнение с другите. Трябва да разберем защо бяхме толкова назад и да разберем причините за изоставането си.“
Гасли бе озадачен от слабото си представяне в Монреал и не е сигурен в произхода му.
„Не знам дали това е специфично за пистата или е определена посока на настройка на някои трасета, която трябва да разгледаме. Нямам представа защо не бяхме конкурентоспособни в Канада.
Техническият директор на тима от Фаенца Джоди Егинтън заяви, че периодите на виртуален сейфти кар в състезанието наистина са усложнили шансовете на Гасли да влезе в челната десетка.
„Това направи напредъка му по-труден. Тъй като балансът на първия комплект твърди гуми не беше отличен, той нямаше възможност да постигне достатъчен напредък, за да се класира на позиция, която да му донесе точки.“
„Този резултат означава, че сме загубили малко позиции в битката в средата на пистата. Трябва да се върнем по-силни в следващото състезание, за да възстановим загубените точки.“
Съотборникът на Гасли в тима на Алфа Тари Юки Цунода отпадна след катастрофа. Японецът излезе от бокса със студени гуми и се удари в предпазните ограждения в участъка Сена S. Това предизвика появата на реална кола за сигурност.
„Аз сбърках“, каза той пред медиите.
„Вече бях в бокса, за да се извиня на целия екип. Просто натиснах прекалено много при излизането от бокса и за съжаление се ударих в стената.“
„Темпото в Канада беше добро. До онзи момент бяхме постигнали силно възстановяване, макар че беше трудно да се изпреварва, така че съм разочарован от този финал на надпреварата“, добави Цунода.
our hi-res gallery from Canada is online! 📸
check it out here 👉 https://t.co/WksHKMLIF3 pic.twitter.com/6fyS8GrEKz
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 20, 2022
