Люис Хамилтън финишира пети в квалификацията на пистата Жил Вилньов. Пилотът на Ферари показа добра скорост и продължи със силното представяне от началото на уикенда. Хамилтън призна, че се е „чувствал добре до началото на последната обиколка.“ Другият пилот на Ферари Шарл Льоклер остана осми и определи квалификацията като „най-лошата в кариерата си.“
Седемкратният световен шампион преживява един от най-силните си уикенди от началото на сезон 2026. Той остана трети в единствената свободна тренировка в Канада. След това той се класира на 5-то място както за съботния спринт, така и за неделната Гран при. И в двата случая изпревари съотборника си Шарл Льоклер
Хамилтън имаше доста трудности откакто се присъедини към Ферари в началото на 2025 г. Седемкратният световен шампион имаше затруднения в сработването с инженерите, както и с автомобила. Но сега изглежда, че част от тези проблеми вече са премахнати.
„Честно казано, за мен инженерният ми екип е точно там, където ми трябва. Този уикенд най-накрая успяхме да настроим колата така, че да се чувствам напълно в свои води Наистина се надявам това да продължи“, заяви Хамилтън.
„Нямам нужда да променям екипа си. Просто трябва да продължим да работим и да правим това, което ми помага. Ще се подготвя по същия начин за следващото състезание и се надявам, че ще се представим малко по-добре“, добави пилотът на Ферари.
Хамилтън започна много силно спринта и изпревари Оскар Пиастри. След това той се движеше зад Андреа Кими Антонели, но не успя да го притесни. В края той докосна „Стената на шампионите“ и имаше проблеми с темпото. Това позволи на Пиастри и Шарл Льоклер да минат напред. Така Хамилтън финишира шести в третия спринт за годината.
Хамилтън изглеждаше много силен по време на квалификацията. За нещастие той допусна грешка при излизането от 7-и завой. Това му коства време и го остави британеца на 5-то място, но на по-малко от три десети от лидера Джордж Ръсел.
Според прогнозите състезанието в Канада ще се проведе при по-ниски температури и дъжд. Това може да предостави възможност на Хамилтън да се бори за челни позиции. Седемкратният световен шампион е един от най-добрите пилоти на мокро.
„Чувствах се добре до началото на последната обиколка. Като цяло се подготвих добре, излязох dobre от последния завой, за да започна обиколката. Но не включих SM [режима за движение на правите]. Когато осъзнах това в първия завой, вече бях изостанал с две десети“, каза Хамилтън.
„Наваксах част от загубата, но после имах този момент, в който излязох широко от завоя. Когато натискаш и се опитваш да извлечеш всичко, това може да много рисковано.
Но болидът се държеше добре и отборът свърши наистина страхотна работа. Затова се надявам утре да бъде по-добре и да имаме шансове когато вали“, завърши Люис Хамилтън.
Другият пилот на Ферари Шарл Льоклер имаше доста трудна квалификация. Той не успя да намери темпото, за да се бори за по-предни позиции. Той финишира пети в спринта, след което се класира осми в квалификацията и беше изпреварен от пилотите на Ред Бул
„Честно казано, това е един от най-лошите, ако не и най-лошият уикенд в кариерата ми“, заяви Льоклер. „Още от първата свободна тренировка не успях да направя нито една обиколка, в която да усетя болида.“
„Имах чувството, че ще се блъсна в стената във всеки един завой, просто защото гумите бяха напълно извън оптималния диапазон. В петък спирачките не бяха в оптималния диапазон. Никога и в нито един момент, не се получи нещо, което да „щракне“ и всичко да е наред.“
„Но със сигурност Люис успя да го направи през цялата квалификация, а аз не. Ще анализирам какво мога да направя, за да бъда по-добър в такива условия, просто за да задействам тези гуми. Досега беше истински кошмар“, добави състезателят на Ферари.
Sprint ✔️ Quali ✔️ Race 🔜 pic.twitter.com/EeR1DK7WXQ
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 24, 2026
