Хамилтън най-бърз през третия ден на Сахир, Ред Бул пропуснаха следобеда

Люис Хамилтън остана най-бърз в третия ден тестове на пистата Сахир в Бахрейн. Пилотът на Мерцедес не подобри времето си отпреди обяд, като то е най-силно за петъчната сесия на трасето.

Мерцедес имаха малък проблем с хидравликата през втората половина на петъка, но го отстраниха бързо и той не повлия на програмата им.

Втори, на 0,713 сек, завърши деня Дженсън Бътън. Той изпробва редица реглажи за Макларън МР4-29, както и поведението при други ситуации. При едно от прибиранията му например пилотът остана на място с работещ автомобил повече от 45 сек, за да се провери какво се случва с болида при качване на температурите. Той направи най-много обиколки днес – 103.

Междувременно англичанинът получи безброй поздравления, след като се разбра, че се е сгодил за приятелката си Джесика Мичибата. Световният шампион във Формула за 2009 г. е заедно с нея повече от пет години.

Трето време постигна Фелипе Маса (Уилямс). Бразилецът също тренира с отбора спирания в бокса, на които бе посветена цялата сутрин (Валтери Ботас направи 55 тура, от които нито един не бе за време). Той обаче имаше и други задачи освен боксовете.

Ферари и Кими Райконен наваксаха изоставането от първата половина на петъка, причинено от грижи с телеметрията. Финландецът завъртя общо 44 обиколки.

Ред Бул пък прекратиха програмата си доста по-рано от предвиденото. Даниел Рикиардо направи 28 обиколки през третия ден на пистата Сахир (вчера Себастиан Фетел записа 59). От екипа заявиха, че имат технически проблем (какъвто не се е случвал досега). Инженерният координатор Анди Дамеръм допълни, че ситуацията изисква време и останалата част от деня ще бъде посветена на това да се подготви RB10 за последния ден от сесия в Бахрейн.

– С Даниел се съсредоточихме върху кратки серии, тъй като болидът е с много различно поведение в сравнение с това от Херес. Желанието ни бе постепенно да надграждаме нещата с него. Направихме някои промени по обяд и се натъкнахме на технически проблем, на какъвто не бяхме попадали досега. Той налага разглобяване на болида. Както всички в питлейна установиха, това е доста дълга процедура и затова спряхме изпитанията си следобед, за да сме готови за последния ден – допълни Дамеръм.

Пилотът от своя страна сподели, че му се е искало да продължи да кара следобед, но все пак има още един ден на разположение. Даниел е убеден, че нещата малко по малко се нареждат и бе категоричен, че има прогрес в представянето и развитието на RB10.

Грижи имаха и в Лотус – Пастор Малдонадо предизвика две от общо трите спирания на сесията за деня. Значително по-добър ден изкараха Торо Росо и Катерам. Данил Квят натрупа над 50 тура, а Маркус Ериксон направи почти 100. Темпото на екипите със задвижваща система на Рено обаче е по-ниско, като от френския производител признаха, че все още изостават значително спрямо съперниците. Директорът операции на пистата Реми Тафен обаче е убеден, че Рено не само могат да настигнат Мерцедес и Ферари, а дори и да ги изпреварят.

Времената от деня: