Изцяло новият компактен кросоувър Hyundai Tucson/ix45 дебютира по време на автомобилното изложение в Женева. Моделът е позициониран в С-сегмента и има изключително модерен и рафиниран дизайн. Автомобилът е с LED фарове и хромирана трапецовидна решетка. Като събрат на Santa Fe колата има много качествени материали, огромен сензорен дисплей и опция за вентилирани и отопляващи седалки.
Задната врата е с електрическо отваряне, а багажният обем 513 литра при разгънати седалки. По отношение на сигурността Hyundai предлага множество системи, сред които Lane Keeping Assist, Autonomous Emergency Braking и Blind Spot Detection.
Моделът ще се предлага с нов атмосферен 1,6-литров двигател със 135 к.с., екипиран с 6-степенна механична предавателна кутия. Турбо версията на мотора е със 176 к.с. и може да се поръча със 7-степенна автоматична кутия с два съединителя. При дизелите се предлага познатият агрегат на Hyundai 1.7 CRDi със 115 к.с., както и 2.0-литров със 136 и 184 к.с., към който има опция за 6-степенен автоматик.
В Женева дебютира и вариант 48V Hybrid, който използва 2,0-литров дизел със 136 к.с. и електромотор с 14 к.с., а интересното е, че кутията е 6-степенна механична. Общата мощност е 150 к.с., а максималният въртящ момент 413 Нм. Автомобилът отделя едва 109 г/км CO2. Задвижването използва хибриден стартов генератор, инвертор, нисковолтов DC/DC конвертор и 48-волтов литиево-йонен акумулатор. Въпреки множеството агрегати масата на автомобила е увеличена само с 20 кг.
В концептуална форма дебютира също така Plug-In Hybrid, който разчита на по-малкия 1,7-литров дизел със 115 к.с., монтиран отзад електромотор с 68 к.с., който задвижва задните гуми, а предаването е през 7-степенна автоматична кутия с два съединителя. Литиево-йонната акумулаторна батерия е 10.7 кВтч и може да осигури придвижване само на ток за до 50 км. Общата мощност на задвижването е 183 к.с., а максималният въртящ момент 474 Нм, докато вредните емисии са само 48 г/км.
