96-ото издание на Индианаполис 500 ще се проведе този уикенд и съвпада с Гран при на Монако от Формула 1. Двете надпревари отдавна спорят коя е перлата в короната на световния автомобилен спорт, но всъщност всяка притежава своя уникален чар. Ето някои интересни подробности за тази отвъд Океана.
Дистанция: 500 мили (800 км); 200 обиколки на Индианаполис Мотор Спийдуей – овалът е с дължина 4 км.
Състезателни автомобили: отворени, едноместни, с турбодвигатели V7 2,2 литра, 550-700 к.с. от Шевроле, Хонда и Лотус.
Шаси: Далара
Участници: 33 автомобила, подредени по три на стартова решетка от 11 редици.
Полпозишън 2012 г.: Райън Брискоу – първият австралиец, спечелил полпозишън на Инди.
Най-бавен пилот в квалификацията 2012 г.: Жан Алези със средна скорост от 336 км/ч; той ще стартира 33-и.
Най-бърз новак: Джоузеф Нюгардън, 358 км/ч, стартира от седма позиция.
Победител през 2011 г.: Дан Уелдън (втора победа на Индианаполис)
Предишни победители, които ще се състезават тази година: Хелио Кастроневес (2001, 2002, 2009 г.), Дарио Франкити (2007 и 2010 г.), Скот Диксън (2008 г.)
За първи път ще се състезават: Жан Алези, Рубенс Барикело, Брайън Клосън, Уейд Кънингам, Джеймс Кейкс, Катрин Леге, Джоузеф Нюгардън, Симон Пажно.
Най-млад пилот през 2012 г.: Джоузеф Нюгардън – на 21 години (роден на 22 декември 1990 г.)
Най-възрастен пилот през 2012 г.: Жан Алези – на 47 години (роден на 11 юни 1964 г.)
Пилот с най-много участие досега: Хелио Кастроневес (11)
Родени извън САЩ пилоти, участващи през 2012 г.: 24 – Жан Алези (Фр), Рубенс Барикело (Бр), Ана Беатрис (Бр), Себастиен Бурде (Фр), Райън Брискоу (Авл), Хелио Кастроневес (Бр), Майк Конуей (Вбр), Уейд Кънингам (НЗел), Скот Диксън (НЗел), Дарио Франкити (Вбр), Джеймс Хинчклиф (Кан), Джеймс Джейкс (Вбр), Мишел Журден младши (Мекс), Тони Канаан (Бр), Катрин Леге (Вбр), Симон Пажно (Фр), Уил Пауър (Авл), Себастиан Сааведра (Кол), Такума Сато (Яп), Ориол Сервия (Исп), Симона де Силвество (Швейц), Алекс Талиани (Кан), Е. Дж. Визо (Вен), Джъстин Уилсън (Вбр).
Рекорди за скорост в квалификацията и състезанието: Ари Люендайк – 380 км/ч през 1996 г. и Ари Люендайк – 298 км/ч през 1990 г.
Най-малка разлика на финала: 0,043 сек в полза на Ал Ънсър младши срещу Скот Гудиър; 0,0635 сек за Сам Хорниш младши срещу Марко Андрети през 2006 г.
Пари: зависят от публиката и допълнителните награди; през 2011 г. възлязоха на $13,51 млн., от които Уелдън спечели $2,57 млн. за Брайън Херта Аутоспорт.
Публика: до 400 000; от пистата не разкриват колко души са посетили събитието, но признават, че има повече от 250 000 резервирани места на трибуните и място за 100 000 и повече във вътрешната част.
Смъртност: 68 пилоти са загубили живота си на Индианаполис, включително в надпреварите преди 500-те мили от 1909-1910 г. Последният случай е от 30 август 2010 г., когато мотоциклетистът Питър Ленз от Ванкувър, Вашингтон губи живота си в предварителна надпревара.
Трофеят: сребро, 1,5 метра височина, близо 50 кг тегло с релеф на всеки от победителите; оценява се на повече от 1 млн. долара. Всеки победител получава 45-сантиметрова сребърна реплика.
