Износването на гумите няма да е толкова високо през сезона, твърдят от Пирели

1 на 5

Износването на гумите няма да е толкова високо през новия сезон във Формула 1, заявиха от Пирели след втората серия предсезонни изпитания на тимовете от Гран при. Тестовете се проведоха на пистата Каталуния до Барселона и някои пилоти изразиха притеснение, че деградацията е страшно бърза. Серхио Перес (Макларън) например сподели, че ако в Австралия положението е същото, в състезанието на Албърт парк ще се правят към десетина пита.

От Пирели обаче отбелязаха, че температурите на Каталуния бяха много ниски, което бе предпоставка и за акумулирането на по-малко полезни данни.

– Тимовете изпитаха доста сериозно износване в Барселона, като то се дължеше най-вече на атмосферните условия – заяви моторспорт директорът на италианската компания Пол Хембри. – Времето в Барселона бе далеч от типичното за останалата част от сезона – със значително по-ниски температури на въздуха и трасето, като в последния ден дори валя. Поради тези причини гумите бяха извън обичайните си работни прозорци и това доведе до проблеми като грейнинг например. Условията в комбинация с конфигурацията на пистата и абразивността на настилката бяха особено неблагоприятни за използване на суперсофт. Освен това екипите все още правят сериозни промени в настройките на новите си автомобили и се запознават с новите гуми, заради което нивата на деградация бяха необичайни. В Мелбърн високото износване, изпитано от някои отбори, ще бъде елиминирано.

Средните температури на трасето бяха по-ниски дори от тези на Херес, където отборите тестваха в началото на февруари. Тимовете бяха съсредоточени върху дълги серии от обиколки и симулации на състезание в Барселона, след като разполагаха с първоначалните анализи за скоростта и представянето на новите си коли.

Според данните на Пирели от първите два теста пък в Гран при на Австралия могат да се очакват между две и три спирания за гуми. На Каталуния бе установена разлика от около 0,5 сек между представянето на смесите за суха писта, но отново бе изрично отбелязано, че там бе необичайно студено и поради това изводите не са съвсем окончателни.

Най-много обиколки на пистата до Барселона направи Валтери Ботас (Уилямс) – 355, следван от Фернандо Алонсо (Ферари) – 283 и Макс Чилтън (Маруся) – 241. Най-доброто време за четирите дни изпитания е на Перес – 1:21.848 мин. То е с 0,182 сек по-бързо от най-доброто в миналогодишния тест на същата писта – 1:22.030 на Кими Райконен (Лотус).

Тестовете на Каталуния в цифри:

Общ брой комплекти гуми, доставени за изпитанията на Каталуния – 385, от които

Общ брой използвани комплекти – 303, от които

 Най-дълги серии от обиколки:

 Времената от четирите дни:

Ден 1

Ден 2

Ден 3

Ден 4