Бъдещето на Макс Верстапен е тема, която ще се обсъжда постоянно през сезон 2025 – особено с оглед на факта, че представянето на Ред Бул е неравномерно. Самият пилот обясни наскоро, че с екипа му целят настройките на RB21 и понякога им се получава, но друг път не. Затова и слуховете, че може да напусне продължават упорито. Като най-чести варианти се споменават Астън Мартин и Мерцедес. Бившият стратег на тима от Силвърстоун Бърни Колинс бе попитана може ли Верстапен да спечели осем титли през кариерата си.
„Не, не мисля. Наистина се притеснявам за представянето на Астън Мартин по-нататък. Знам какви ресурси се отделят, какви надежди се възлагат на Ейдриан Нюи, но с нов двигател, нова скоростна кутия – тези неща са трудни за използване в началото на една нова ера на правилата. И ще е предизвикателство. Особено скоростната кутия. Според мен Мерцедес би трябвало да има преднина. Може би ако Верстапен отиде в Мерцедес?“, отговори Колинс.
„Хората подценяват определени неща, мислейки за подобни трансфери. [Фернандо] Алонсо например е страхотен пилот – бил е великолепен състезател и все още е такъв. Но той има само две титли заради грешни решения в кой отбор да отиде. Същевременно други пилоти са отишли в правилния екип и са спечелили шампионата благодарение на това, че са в правилния отбор в точното време. Историята на Браун [Гран при] например“, продължи тя.
„Така че следващото решение на Макс ще е жизненоважно ако целта е това число титли. Хората мислят за пилотите, а всъщност въпросът опира до това да направиш правилния ход в точния момент и към правилния отбор. Важно е и кой ти е мениджър и какви съвети ти дава“, добави Колинс
Тото Волф от Мерцедес заяви в началото на сезона, че няма да преследва – засега поне – Верстапен. Той изтъкна, че Джордж Ръсел в момента прави всичко, което би могъл да иска от него.
„Люис [Хамилтън] винаги е бил опитният пилот в тима ни, старши състезателят. Не че отношението към Джордж е било като към бебе, но внезапно Люис го няма, а той е разцвета, или в началото на най-добрия си период. Понастоящем очевидно е старши пилотът в отбора. Носи резултати, представя се на ниво – пое изцяло ролята на Люис. И в момента с Джордж и [Андреа] Кими [Антонели] няма съмнение, че сме в добра позиция за бъдещето. Няма стрес, Джордж е най-високото възможно ниво, на което можехме да се надяваме и да очакваме. Справя се както трябва, а човек не би могъл да иска повече от това“, обясни Волф.
Един от основните фактори, които се обсъждат по отношение евентуалната смяна на отбор не само от Верстапен са задвижващите системи. Във Формула 1 от догодина ще има нови правила за двигателите и болидите. Едно от предположенията е, че нидерландският състезател може да изкара и следващия сезон в Ред Бул, докато се ориентира кой се е справил най-добре с интерпретацията на новите регламенти и съответно конструирането на автомобилите. Според Хуан Пабло Монтоя има вариант, при който екипът от Милтън Кийнс може да изостане сериозно в колоната догодина. Колумбиецът разсъждава също така по въпроса какво би било решението на Волф ако реши да привлече Верстапен в Мерцедес.
„Ред Бул ще има нова задвижваща система от догодина, за която никой в момента не знае колко е добра. Догодина Ред Бул може да е някъде в позицията на Уилямс“, посочи Монтоя
„А Тото дали би се отървал от Антонели, за да вземе Макс? Или от Джордж? Не знам доколко това е опция. Моето мнение е, че ако Макс отиде в Мерцедес, то който напусне Мерцедес, ще се присъедини към Ред Бул. Ако трябва да се вземе решение утре, Джордж ли ще изгонят? Той е пилот на Мерцедес отдавна. Антонели се справя много добре като новобранец. А и с кого би искал (Волф) да комбинира Макс – с Антонели или с Джордж? Или би решил да си запази пилотите и да не вземе Макс? Би могло да се случи. Знам, че Тото отчаяно искаше Макс миналата година. Дали още е така? Не съм сигурен“, коментира още Монтоя.
View this post on Instagram
