Николас Латифи е останал впечатлен от обновения автомобил на Уилямс. Миналата седмица канадецът използва за първи път новият пакет с актуализации на FW44.
Алекс Албон използва подобренията на Уилямс още във Великобритания. Бившият пилот на Ред Бул катастрофира на старта на надпреварата и не успя да събере достатъчно информация за новите актуализации. Екипът изчака два рейс уикенда, преди да постави подобренията и в автомобила на Латифи.
Канадският пилот нямаше какво каже след се класира в дъното на колоната на Пол Рикар. След това бе ударен от Магнусен и отпадна от надпреварата във Франция. Все пак Латифи остана обнадежден от обиколките си на борда на новия си автомобил.
„За първи път от много време аз и Алекс имахме един и същи автомобил„, каза Латифи.
„Бях много по-бърз на чиста писта. Жалко, че трябваше да стартирам толкова назад, защото мисля, че имах потенциал за Q2.“
„Затова приемам доброто темпо като нещо положително. Откакто сменихме шасито, вече не съм на половин или три четвърти от секундата. Намирам се там, където трябва да бъда.“
„Още в предишните състезания бях на ниво, ако изключим актуализацията. Така че сега сезонът наистина може да започне.“
„В състезанието чувствах, че съм по-бърз от двата автомобила, а в квалификацията щях да постигна подобно време като това на Албон, ако не бяха проблемите в колата. Началото на сезона беше доста странно. Все още трябва да разберем защо се получи така. Не съм променил нищо. Въпреки това темпото изведнъж стана магическо.“
„И това не е само в сравнение с Алекс, защото през цялата година се борих с коли, с които нямах нищо общо.“
„Тогава бях много по-бърз от някои съперници. Това ми дава увереност въпреки че имах малко лош късмет.
Латифи изкара първата част от състезанието в долната част на полето. Канадецът се намираше между пилотите на Алфа Ромео Валтери Ботас и Гуаню Жу.
В 37-ата обиколка контакт с Кевин Магнусен на завой номер 2, доведе до спукана гума и повреда, която в крайна сметка принуди екипът на Уилямс да извика Латифи в бокса.“
„Определено не съм виновен. Ако не друго, това беше състезателен инцидент.“
„Чувствах, че му дадох достатъчно пространство. Жалко е, защото темпото беше доста силно и бях по-бърз от него. Излязох малко по-широко, но все пак бях затворен.“
Латифи коментира и предстоящия уикенд в Унгария. Канадецът спечели първите си точки в F1 миналата година след като финишира седми в лудата надпревара на Хунгароринг.
„Радвам се да се върна в Унгария! Миналата година имах хубави спомени от там и спечелих първите си точки.“
„Това беше писта, на която изглежда вървяхме доста добре. Надявам се да успеем да пренесем същото и тази година. За втори път ще използвам пакета за обновяване. Искам да извлечем поуките от Франция, за да го оптимизираме още малко“, завърши Латифи.
Nothing but good memories of our trip to the Hungaroring last year 🤩🇭🇺#WeAreWilliams #HungarianGP pic.twitter.com/VsMKms0pNQ
— Williams Racing (@WilliamsRacing) July 27, 2022
