За отборите, които имат проблеми с аеродинамиката през 2009 година, пистата Каталуня едва ли ще помогне особено.
След като завърши четвърти в Бахрейн, Люис Хамилтън с Макларън призна, че характеристиките на пистата край Барселона „няма да подхождат на колата ни“. Същото може да важи и за BMW Заубер, въпреки че от базирания в Хинвил отбор залагат много на мащабните подобрения за надпреварата.
„Барселона е пистата, която най-безмилостно разкрива аеродинамичните слабости“ – каза трикратният световен шампион и настоящ коментатор, Ники Лауда.
„Опасявам се, че проблемите на BMW ще бъдат дори по-големи и че отборът ще бъде още по-назад“ – коментира австриецът. Лауда също не вижда немският тим да успее да се подобри качествено скоро.
„Да излезеш от подобна ситуация е много трудно“ – казва той. „Ако си отзад, трябва да се развиваш двойно по-бързо и двойно по-добре спрямо отборите в челото.“
„Макларън и Ферари имат сходни проблеми: те трябва да правят по две стъпки, докато отборите в челото правят само една. Ако не успеят да го направят достатъчно скоро, то сезонът за тях приключва“ – завършва Лауда.
