Leapmotor, партньор на Stellantis, пуска на китайския пазар нов малък електромобил – A05. Ако той се появи в Европа, VW ID. Polo и компания ще трябва да се подготвят за сериозна конкуренция.
Leapmotor продължава динамично своята офанзива с нови модели. За китайския пазар партньорът на Stellantis обявява нов малък автомобил – Leapmotor A05, – разбира се, изцяло с електрическо задвижване. Първата информация и снимки идват от регистрацията на A05 в китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT). Там задължително трябва да бъде представен всеки модел, преди да бъде пуснат на пазара в Китай.
Близко родство с B03X
Leapmotor A05 е дълъг 4,20 м, широк 1,80 м и висок 1,56 м. Размерите му го позиционират малко над модели като предстоящия VW ID. Polo, но и малко под, например, ID.3. Той е, така да се каже, голям малък автомобил или малък компактен автомобил. Същото важи и за междуосието, което с 2605 милиметра е някъде между двата класа. В гамата на Leapmotor класически очертаният като модел с пет врати и издигнат багажник A05 се нарежда до кросоувъра A10. Двата модела споделят едно и също междуосие; A10 ще бъде предлаган и в Европа под името B03X.
Leapmotor A05 се задвижва от един електромотор на предния мост. Синхронният двигател с постоянни магнити развива по избор 70 kW (94 к.с.) или 90 kW (121 к.с.). Моторите черпят енергия от LFP батерии, чиито капацитети все още не са обявени. Като имаме предвид конфигурацията в B03X, можем да очакваме версии с 39,8 и 53 kWh. От друга страна, Leapmotor съобщава, че A05, поне с мощния мотор, може да бъде оборудван и с Lidar технология.
Първо в Китай, после в Европа
В Китай новият Leapmotor A05 ще бъде пуснат на пазара на 26 март 2026 г. Не е известно дали и кога A05 ще дойде в Европа, но появата му тук е доста вероятна. Предлагането му на европейския континент вероятно ще предизвика притеснения у някои местни производители. Ако не с друго, поне с нивото на цените.
Накратко: Leapmotor разширява гамата си от модели с предстоящия A05. Изцяло електрическият малък автомобил стартира в Китай в края на март и по-късно може да дойде и в Европа.
