Макларън направи няколко организационни промени в отбора от F1. Британският отбор обяви раздялата си с Давид Санчес и отново преструктурира техническия си отдел. Всичко това се случва само три старта след началото на новия сезон във Формула 1.
We can confirm a number of organisational updates to our Formula 1 team. 👇
— McLaren (@McLarenF1) April 2, 2024
Санчес се завърна в Макларън през януари. Преди това френският инженер работеше повече от 10 години във Ферари. Привличането на Санчес беше част от поредица от назначения, които имаха за цел да подобрят инженерния отдел на Макларън. Днес обаче стана ясно, че задълженията му като технически директор за концепцията и представянето не съвпадат с тези, обсъждани преди това
От Макларън обявиха, че Андреа Стела ще поеме временно задълженията на Санчес. Същевременно отборът търси заместник, който да оглави тази длъжност.
В изявлението Стела отбелязва, че е благодарен за приноса на Санчес за краткия му период в отбора. Италианецът обаче признава, че първоначално зададените цели не са се превърнали в реалност.
„След обмислени дискусии между Давид Санчес и ръководството на отбора беше взето взаимното решение Давид да напусне отбора“, заяви Стела.
„След съвместния ни размисъл стана ясно, че ролята, отговорностите и амбициите, свързани с позицията на Дейвид, не съответстват на първоначалните ни очаквания, когато той се съгласи да се присъедини към нас през февруари 2023 г.“
„Признавайки това несъответствие, двамата с Давид се съгласихме, че би било най-добре да се разделим сега. Така ще му дадем възможност да се възползва от други възможности, които ще използват по-добре пълния мащаб и широта на неговите забележителни умения. С благодарност оценяваме приноса на Дейвид за сравнително краткото му време при нас. Желаем му всичко най-добро в бъдещите му начинания“, добави шефът на Макларън.
Същевременно стана ясно, че Роб Маршал поема ролята на главен дизайнер. Британският инженер пристигна от Ред Бул в началото на 2024 г. Нийл Хоулди пък беше преместен на поста технически директор по инженерните въпроси. Дългогодишният служител на тима Питър Продрому ще продължи да изпълнява функциите си на технически директор по аеродинамиката
„Благодарен съм за възможността да бъда част от този отбор“, заяви Санчес. „Ролята, която си представяхме и за която се бяхме договорили, не съответстваше на реалността на позицията, която заемах.“
„Напускам с уважение към ръководството, възхищение от отдадеността на моите колеги и признателност за откритостта и честността, с които обсъждахме и стигнахме до това решение. Пожелавам на този екип да продължи да постига успехи, докато продължава пътя си към челото на колоната, където му е мястото. Очаквам с нетърпение следващото си предизвикателство в F1“, добави френският инженер.
В момента Макларън заема третото място при конструкторите с актив от 55 точки. Тимът от Уокинг обаче продължава да изостава от Ред Бул и Ферари. От друга страна, началото на настоящата кампания е много по-силно от това преди 12 месеца. Макларън планира да пусне сериозен ъпгрейд през май. Планът е той да дебютира в Маями или Имола.
The two tracks coming up in April!
🇯🇵 Suzuka (5-7th)
🇨🇳 Shanghai (19-21st) #F1 pic.twitter.com/135sLF3J7l— McLaren (@McLarenF1) April 1, 2024
