Макларън е големият фаворит в началото на сезон 2025 във Формула 1, бе общият извод от предсезонния тест на Гран при екипите в Бахрейн. Колкото и всички да отбелязваха трудните и променящи се условия, коментарите неизменно се връщаха към тима от Уокинг. Някои въпроси тепърва ще се разискват – като например този дали Макларън използва мини DRS. В самия отбор бяха свръх предпазливи в собствените си коментари. Според Андреа Стела например цели шест отбора могат да са в борбата в челото през 2025 г.
„Всеки отбор ще разглежда собствената си информация, сравнена с постигнатото от съперниците. Лично за мен приоритет в тестовете е да проверя данните и поведението дали са спрямо очакванията ни. Направихме някои иновативни промени по болида и трябваше да се уверим, че се представят според изчисленията. Това беше фокусът през първите дни“, посочи шефът на Макларън в F1.
„Определено си говорехме, че не трябва да се разсейваме от видяното при съперниците. Темпото в дълга серия изглежда… окуражаващо. Същевременно видяхме, че с малко гориво определено има няколко коли, които са в състояние да постигат наистина конкурентни времена за обиколка. Та моят извод е, че има промяна в йерархията. В миналото говорехме за топ 3. След това Макларън влезе в борбата и стана топ 4. Тази година обаче може би ни предстои поредната адаптация, което би било страхотно за Формула 1, защото може да имаме топ 5 или дори топ 6 при отборите“, продължи ръководителят на Макларън
По отношение на гумите Стела коментира, че според него основната цел на всички за предсезонния тест бе да установят кои ще са най-добрите варианти за състезанията.
„Същевременно изпитанията се проведоха при уникални условия. Студен асфалт, ниска температура. Затова – макар да смятам, че като цяло събрахме добра информация – трябва да внимаваме с преценките. Видяхме, че в рамките на един бърз тур Уилямс-ът например е наистина конкурентен. Тяхната кола вървеше много добре във втори сектор, което мисля, че демонстрира подобрение при тях. Трябва да разгледаме още данни, да се направи цялостен анализ. Но още миналогодишното представяне в Q1 бе с изключително малки разлики. Особено в края на сезона не можеше и да си помислиш дори, че ще преодолееш първия квалификационен сегмент с един комплект гуми. Често се налагаше да излизаме пак. И мисля, че този сезон ще е още по-сложно“, каза още шефът на Макларън в F1.
Ландо Норис каза по време на теста, че има известни проблеми със задната част на новия Макларън MCL39.
„Този коментар беше напълно честен. По принцип знаем защо колата ни не работи съвсем добре на тази писта. През последните години се постарахме да подобрим нещата за такъв тип трасета. Смятаме, че имаме известен напредък“, отговори ръководителят на Макларън в Гран при.
View this post on Instagram
