Хелмут Марко наскоро отбеляза, че му липсвал духът на компанията Ред Бул от времето на Дитрих Матешиц. Австрийският милиардер почина през октомври 2022 г. Ръководството на създадения от него концерн се промени. 79-годишният Марко, който се води съветник на отбора на Ред Бул във Формула 1, пък неколкократно каза през последните месеци, че е „свободен човек“ и може да си тръгне във всеки един момент. Подобни коментари се възприемат като признаци, че австриецът не се разбира особено добре с новото ръководство на компанията. Той настоява, че няма такова нещо.
Малко преди уикенда за Гран при на Саудитска Арабия Марко коментира, че усещането му за компанията Ред Бул се е променило.
„Сега не се обаждам по телефона, за да разкажа какво се е случило във всяка сесия и състезания. Директната лична и приятелска връзка вече я няма. Диди бе визионер. Това вече не го виждам“, заяви той и повтори: „Мога да спра по всяко време ако не съм щастлив.“
В Джеда Марко каза, че думите му били „интерпретирани“. Цитираното изявление бе прието като знак, че австриецът не е в много добри отношения с отговарящия за корпоративните проекти, част от които са и спортните програми на Ред Бул Оливер Минцлаф. Марко не е съгласен с това тълкуване.
„Не може да има сравнение. Моите бизнес взаимоотношения с Матешиц бяха от 30 години. Дитрих Матешиц бе истински ценител на автомобилния спорт. Разговорите бяха на съвсем различно ниво.“
„Минцлаф е нов. Има свои идеи, разбира се. И за два месеца няма как да имаме същите отношения. Вероятно никога няма да ги имаме. Но няма причина да се твърди, че не се разбираме или не си пасваме. А и мисля, че е доста зает след Манчестър…“, вметна Марко
Намекът бе за загубата на Ред Бул Лайпциг с 0:7 от Манчестър Сити в четвъртфиналите на Шампионската лига. Оливер Минцлаф обаче намери време да присъства на Гран при на Саудитска Арабия и този път не бе сам. Заедно с него бе оглавилият целия бизнес с енергийни напитки на компанията Франц Вацлавик. Това са две трети от борда, който ръководи компанията Ред Бул понастоящем. Двамата наблюдаваха отблизо работата на отбора, включително комуникацията с пилотите Макс Верстапен и Серхио Перес в края на състезанието. Мексиканският пилот иска от екипа да разгледа ситуацията, защото е убеден, че му е подавана различна от тази на съотборника му информация. Марко заяви, че Верстапен умишлено е изчакал последния тур, за да направи последната обиколка с цел съекипникът му да няма друг опит.
1v1 us on FIFA, @SChecoPerez 😏 pic.twitter.com/KMuW5hCGsn
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 21, 2023
