Мик Шумахер бе пренебрегнат от Кадилак и новият американски тим, който ще дебютира във Формула 1 догодина, избра ветераните Валтери Ботас и Серхио Перес за свои титуляри. Синът на седемкратния световен шампион Михаел Шумахер се опитва да се върне в Гран при като титуляр откакто изгуби мястото си в Хаас в края на 2022 г. Той изкара известно време като резервен пилот на Мерцедес, но започна пак да се състезава – с Алпин в шампионата за издръжливост. Тази година Мик водеше преговори с Кадилак и дори попадна в списъка с възможни пилоти за отбора. От новия отбор обаче предпочетоха опитните Ботас и Перес.
На Мик Шумахер от Кадилак предложили договор за резервен пилот и място в техния тим от първенството за издръжливост. 26-годишният състезател обаче отхвърлил офертата, защото искал да е титуляр в F1. Според the-race.com причина за отказа е и това, че Мик щял да има далеч по-малко привилегии и свобода в Кадилак, отколкото сега. В Алпин той получава повече нови гуми в тренировките. В Кадилак стриктно налагат равенство между пилотите си – и като условия, и като разпределение на ресурси, и като заплащане.
„Толкова време мина, че хората вече не помнят на какво е способен“, отбеляза Бърни Екълстоун след новината за новите пилоти на Кадилак.
„Защо трябва да може да помага на отбора? Не знам с какво би могъл да помогне. Има добро име, но може ли да е принос като пилот? Никога не го е демонстрирал, така че защо сега да бъде смятан за такъв?“, допълни бившият управляващ търговските права на Формула 1
Екълстоун все пак добави, че според него Мик Шумахер трябва да получи още един шанс в Гран при. За момента обаче не изглежда да има вариант за такъв. Вместо това се твърди, че Мик преговаря с Макларън за място в тяхната WEC програма. Разговорите включвали и развойния сезон през 2026-та и титулярно място през 2027 г.
Междувременно името на Мик Шумахер се появи из медиите през последните седмици и по тема, която изобщо не е свързана с автомобилния спорт. Новината бе, че бившата му приятелка Лайла Хасанович сега е с тенисиста Яник Синер. За края на връзката между пилота и датския модел се заговори през април тази година. Тогава и двамата са били засечени в онлайн приложение за запознанства на известни личности. Мик и Лайла бяха заедно в продължение на около година и половина. Говори се, че пилотът не е останал дълго сам и сега бил с Алисия Пичони. Тя работела в британски отбор от Формула 1.
View this post on Instagram
