Хорхе Лоренсо спечели Гран при на Франция, като водеше от старта до финала на пистата Льо Ман. Той е новият лидер във временното класиране, след като Марк Маркес падна.
Пилотът на Movistar Yamaha MotoGP бе на първа позиция пред Маркес (Repsol Honda Team), който водеше в шампионата и Андреа Яноне (Ducati Team). Лоренсо направи перфектен старт, докато Маркес се забави. Втори излезе Андреа Довициозо (Ducati Team). Маркес излезе малко след това на 4-о място, като изпревари Пол Еспаргаро (Monster Yamaha Tech 3), Влентино Роси (Movistar Yamaha MotoGP). След тях бяха Алейш Еспаргаро (Team Suzuki Ecstar) и Брадли Смит (Monster Yamaha Tech 3).
Лоренсо имаше половин секунда преднина, а след него бяха Довициозо и Яноне. На 4-ата обиколка Лоренсо водеше убедително, а Роси бе с половин секунда пред своя конкурент Маркес. Яноне също бе по-бърз от съотборника си, но на 7-ата обиколка падна на завой №8. След него същата съдба сполетя Кал Кръчлоу (LCR Honda), за който това е 4-а катастрофа по време на състезание този сезон. Обиколка по-късно на завой 6 падна и сателитния пилот на Honda Тито Рабат (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS).
На 13-ата обиколка Роси и от Марк Маркес водеха битка за второто място, а няколко завоя по-късно Роси отново изпревари Марк и излезе втори. Трилърът бе на 16-ата обиколка, когато на завой 7 паднаха едновременно Довициозо и Маркес, но без контакт между тях. Така Маверик Винялес (Team Suzuki Ecstar) се докопа до подиума – първи в кариерата му на пилот в MotoGP. Лоренсо пък с победата си стана лидер в шампионата. Маркес продължи и завърши 13-и, като взе все пак точки.
За втори път този сезон Лоренсо спечели състезание, като го разделиха повече от 10 сек. от втория – неговия съотборник Валентино Роси. Повод за празнуване имат и Suzuki, и Винялес. Испанецът взе първия си подиум във висшия клас, а за Suzuki това е първи подиум след Бърно през 2008 г. Лоренсо води с 90 т. в класирането, Маркес е втори, а трети стана Роси – на 12 т. след Лоренсо.
Дани Педроса завърши 4-и, следван от братята Пол и Алейш Еспаргаро. Седми стана Данило Петручи (OCTO Pramac Yakhnich), следван от Хектор Барбера (Avintia Racing). За първи впът в топ 10 попадат и двата мотора на Aprilia Racing Team Gresini – 9-и Алваро Баутиста и 10-и Щефан Брадъл.
