MotoGP променя стартовата решетка от Гран при на Германия. Целта е да се увеличи мястото между отделните позиции поради съображения за сигурност. Очаква се промяната да влезе в сила следващия месец.
Отборите от MotoGP са се споразумели да увеличат разстоянието между редиците на стартовата решетка. Според информация на Моторспорт промяната влиза в сила от Гран при на Германия.
Мярката е в отговор на катастрофата след първия рестарт на Гран при на Каталуния. В нея взеха участие Йохан Зарко (LCR Хонда), Франческо Баная (Дукати) и Лука Марини (Хонда). Френският ветеран получи няколко фрактури и ще се възстановява поне месец-два. Баная и Марини се отърваха без сериозни травми. Двукратният световен шампион дори успя да се включи във втория рестарт и да финишира трети
След инцидента представители на MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG) проведоха няколко срещи с Асоциацията на производителите на мотоциклети (MSMA) и представители на отборите. Планът беше да се изработи стратегия, целяща да намали доколкото е възможно струпването на мотоциклети в първия завой на състезанията от Гран при. Именно тогава възниква по-голямата част от инцидентите при старта.
След поредица от дискусии страните проведоха последна среща по време на уикенда в Унгария. След нея беше постигнато решение. Започвайки с Гран при на Германия в средата на юли, разстоянието между всеки ред на стартовата решетка ще бъде увеличено с три метра. Това ще осигури на пилотите повече пространство и по-голямо разстояние при старта.
Същевременно се планира забрана на устройствата за регулиране на височината на мотоциклета при старта на състезанията. Това може да се случи от Гран при на Великобритания в началото на август.
Отборите в MotoGP се споразумяха да проведат първоначален тест на преработената процедура по време на следващия кръг от календара в Бърно. Ако резултатите се окажат задоволителни, тогава предложението ще бъде представено на Комисията за Гран при за одобрение, както и съответното изменение в правилника.
По време на кръга в Италия спртният директор на MotoGP Карлос Еспелета потвърди, че MGPSEG обсъжда редица мерки съвместно с отборите и MSMA. Сега се планира те да бъдат въведени възможно най-скоро.
„Промяната на стартовата решетка е много, много значителна модификация за шампионата. В зависимост от наличното пространство между стартовата линия и последния завой, може да изисква съществени промени на някои писти“, заяви Еспелета.
MotoGP така или иначе ще премахне устройствата за контролиране на височината на моторите след влизането на новите правила догодина. Но след последните инциденти това може да се случи още преди края на настоящата кампамия.
Вижте тази публикация в Instagram.
