Начало 2018
Архиви
Фетел се бори като лъв, похвали го Аривабене
Това беше заслужена победа, дължаща се основно на страхотната работа на тима на пистата и на екипа ни в Маранело. Поздравявам ги, заяви босът
Латифи ще кара за Форс Индия в първата тренировка в Германия
Латифи също така ще кара болида на Форс Индия в първия ден от тестовете на пистата Хунгароринг на 30 юли след Гран при на Унгария
Audi Q8 – новият топмодел на Q фамилията
Audi Q8 съчетава най-доброто от двата свята - елегантността на луксозното купе с четири врати и удобната функционалност на големия SUV
Фетел и Хамилтън с еднакъв избор на гуми за Хокенхайм
Най-смел от водещите пилоти е Даниел Рикиардо, който е заложил на 8 чифта ултрасофт, 3 софт и 2 медиум
Щайнер разкритикува представянето на Грожан
Според боса французинът трябва да разбере, че не може да продължава да катастрофира във всяко състезание
Достойно представяне от българските отбори на Shell Eco-marathon Европа
Общо 147 отбора от 27 държави от цяла Европа изпитаха своите инженерни и дизайнерски си умения по време на Shell Eco-marathon 2018
Лефтеров с 2-о място в своя клас в 24-те часа на Портимао
Състезанието започна Павел, който стартира от втора позиция в клас SPX.
Хамилтън: Случилото се с Кими е състезателен инцидент
Люис първоначално изрази съмнение, че маневрата от страна на Кими може да е умишлена, като каза, че във Ферари използват интересна тактика
Гасли определи наказанието си като смешно
Гасли каза още, че не е изненадан от поведението на Перес, който е преувеличил случилото се пред стюардите и това ги е накарало да прибягнат към наказания
Рискувах, но не се получи, обясни избора на стратегия Ботас
Можех лесно да съм втори ако бях спрял в бокса, обясни Валтери. – Много съм разочарован да водя в състезанието и да се срина до 4-а позиция в последните обиколки
Уайтинг: Критиките след Франция може би повлияха за наказанието на Райконен
Попитан от Sky Sports защо двамата пилоти са получили различни санкции, Уайтинг отговори: ”Първо аз не съм стюард. Може би те са преценили, че действията на Райконен са били по-лоши от тези на Фетел
Бяхме изключително бавни на правите, смята Верстапен
След финала спортният директор на „биковете” Кристиан Хорнер обясни, че става въпрос за проблем в системата brake-by-wire



















