С новия двигател M252 Mercedes-Benz предприема забележителна стъпка. За първи път двигател, разработен в Германия, се произвежда в Китай и се монтира в германски автомобил. Това сътрудничество с Geely и дъщерното му дружество Aurobay бележи нова ера за марката от Щутгарт.
M252 е 1,5-литров редови четирицилиндров двигател с хибридна технология, който се отличава с компактната си конструкция. Агрегатът разполага с изцяло алуминиев картер и цилиндрови стени с покритие Nanoslide, намаляващо износването. Цилиндровата глава включва частично интегриран изпускателен колектор; турбокомпресорът е със сегментна турбина, която използва по-ефективно потока на отработилите газове.
Една от основните иновации е работата по цикъла на Милър (Miller Cycle), при който всмукателните клапани се затварят по-рано. Това намалява загубите от дроселиране при частично натоварване и позволява висока степен на сгъстяване от 12:1. Освен че повишава ефективността, тази технология допринася и за намаляване на емисиите на азотни оксиди (NOx).
Хибридната архитектура комбинира двигателя с нова електрифицирана осемстепенна автоматична трансмисия с два съединителя (8F-eDCT). Електромоторът е интегриран директно в скоростната кутия заедно с инвертора и други компоненти. Това компактно решение спестява място и намалява теглото.
Версии на двигателя в Mercedes-Benz CLA
В новия Mercedes-Benz CLA двигателят M252 ще се предлага в три версии:
- CLA 180 – системна мощност 115 kW (156 к.с.) и въртящ момент 280 Nm.
- CLA 200 – системна мощност 135 kW (184 к.с.) и 330 Nm въртящ момент.
- CLA 220 – върхова версия със 155 kW (211 к.с.) системна мощност и 380 Nm въртящ момент.
Всички варианти използват новоразработена литиево-йонна батерия с капацитет 1,3 kWh. Тя позволява функции като равномерно движение („sailing“) при скорости до 100 км/ч, както и рекуперация с мощност до 25 kW.
Сътрудничеството между Mercedes-Benz и Geely
Производството на двигателя M252 се осъществява в Китай от Aurobay, дъщерно дружество на Geely. Това партньорство е символ на стратегическите промени в автомобилната индустрия: германските производители все по-често разчитат на международни сътрудничества, за да намалят разходите и да улеснят достъпа си до нови пазари.
За Mercedes-Benz това означава не само по-ниски производствени разходи, но и достъп до технологичните ресурси на глобален партньор. В същото време възниква въпросът какви ще бъдат дългосрочните последици за германските доставчици на автомобилни компоненти.
Значение за Германия и Европа
Решението на Mercedes-Benz има важно значение и за останалите германски автомобилни производители. То показва, че дори премиум марките вече са готови да използват ключови компоненти, произведени в чужбина. Подобна стъпка допреди няколко години изглеждаше немислима.
От друга страна, това може да създаде сериозни предизвикателства за европейските доставчици. Преместването на производствени мощности извън Европа би могло да застраши работни места и да увеличи зависимостта от външни партньори. Все пак обаче подобни сътрудничества откриват нови възможности за технологичен обмен и синергия между различните пазари.
Накратко: С двигателя M252 Mercedes-Benz не само поставя нови технологични стандарти, но и открива нова глава в глобализираното автомобилно производство. Партньорството с Geely показва как международните сътрудничества могат да бъдат използвани за ускоряване на иновациите и за запазване на конкурентоспособността на компанията в един все по-глобален автомобилен сектор.
