Мъките на Естебан Окон продължават с пълна сила и този уикенд. Пилотът на Хаас отпадна още в първия сегмент от вчерашната квалификация на Спа. Окон се оплака от липсата на топ скорост и че само Оливър Беърман успява да се справи с VF-26. Британецът стигна до Q2 и ще потегли от средата на колоната.
Окон се намира в много неприятна серия. Опитният французин не прескача Q1 в пет от последните шест квалификации. Вчера той даде 18-то време в квалификацията на пистата Спа. Заради наказанието на Исак Хаджар Окон все пак ще се придвижи с една позиция, макар това да не е голяма утеха
Уикендът в Спа е специален за Окон. Именно тук 29-годишният пилот дебютира в F1 преди 10 години. Затова той се надяваше на по-добро класиране на една от любимите си писти.
За съжаление, това не се случи. Окон отпадна още в първия сегмент от квалификацията на белгийската писта. Така той ще започне днешната Гран при от задна позиция и няма да има голяма възможност да се бори за точки.
Въпреки тази ситуация обаче Окон не изглеждаше особено ядосан нито по време на комуникацията с Лаура Мюлер или по време на срещите с медиите. На въпроса относно видимото му спокойствие въпреки поредния разочароващ резултат, Окон отговори така: „Не, не, [не съм особено ядосан], защото знаехме, че ще бъде трудна сесия“, призна французинът пред Канал+.
Окон обясни, че неговият болид има проблем с максималната скорост, който отборът изглежда не е в състояние да разреши. Традиционно автомобилът на Хаас няма толкова добра топ скорост, след като е задвижван от двигател на Ферари. Но според Окон проблемът е по-сериозен
„Отборът беше доста доволен от обиколката ми, защото наистина губим много на правите участъци“, обясни Окон.. „Губим повече от пет десети на правите. Това бе проблем, който не успяхме да разрешим от началото на уикенда. Ситуацията е трудна. Затова се опитахме да се държим малко по-близо до въздушната струя, за да видим дали ще успеем да сведем проблема до минимум в последния завой.“
„Обиколката беше прилична. Направих много такива обиколки тук и винаги ми се е получавало – [понякога] в Q3, винаги с добри обиколки. Например, миналата година бях пети“, спомни си Окон. Той спомена и проблем, който му е коствал малко аеродинамично сцепление в задната част.“ „Така че беше трудно. Освен това имаме и проблем с разпределението на тежестта в задната част на болида, което го прави доста нестабилен. Имахме затруднения още от началото на уикенда. Знаехме, че ще е трудно, но не можехме да направим много повече.“
Окон също така отрече да е получил изтегляне от Беърман в последния си бърз тур.
„Не. В питлейна стартираме от една и съща страна, така че това му дава предимство в 80% от случаите“, усмихна се той. „Но не. Всъщност запазваме същия ред.“
„Имах три болида пред мен – [Лиам] Лоусън и аз бяхме на приблизително еднакво разстояние зад тях. За съжаление губя тези 3–4 км/ч в сравнение с това, което би трябвало да бъде… Само колата на Оли работи както трябва, така че просто така стоят нещата“, завърши Естебан Окон.
Беърман успя да стигне до втория сегмент от квалификацията в Белгия. Младият британец обаче не записа по-добро от 16-то време, но ще потегли 15-ти заради наказанието на Исак Хаджар.
Our besties have arrived! 👋#HaasF1 #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/5Jxh3J9AGs
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 19, 2026
