Вече и Opel Astra GTC може да се възползва от предимствата на изцяло новия бензинов двигател 1.6 SIDI Turbo със системи за директно впръскване на гориво в цилиндрите и принудително пълнене с турбокомпресор (Spark Ignition Direct Injection). Новото поколение задвижващ агрегат придава завършен вид на бензиновата гама на компактното спортно купе, заменяйки досегашния 1.6 Turbo. Модерният двигател с максимална мощност 125 кВт/170 к.с. наскоро отбеляза своята премиера в моделите Cascada, Astra хечбек с пет врати, Astra Sports Tourer и Zafira Tourer на Opel и сега издига версията Astra GTC на върхова позиция сред нейните директни съперници на пазара. Благодарение на своя максимален въртящ момент от 260 Нм (до 280 Нм за кратък период с помощта на функцията overboost), максимална скорост от 219 км/ч, извънредно нисък разход на гориво едва 6.1 литра на 100 км по новия европейски стандарт NEDC (New European Driving Cycle) и емисии на CO2 143 г/км, Astra GTC 1.6 SIDI Turbo поставя най-сериозните си конкуренти в ролята на догонващи.
– В периода до 2016 година ние ще представим три изцяло нови фамилии от двигатели, 13 нови агрегата и редица нови предавателни кутии. Новото поколение 1.6 SIDI Turbo е само началото на нашата мащабна офанзива в областта на задвижващите агрегати и разбира се, този мотор задължително трябваше да бъде добавен в арсенала на нашето компактно спортно купе — отбелязва отговорният за инженерното развитие член на управителния съвет на Opel Майк Аблесон. — Със своите превъзходни динамични характеристики, двигателят Turbo със система за директно впръскване на горивото в цилиндрите допълва идеално характера на Opel Astra GTC – мощна, мускулеста външност, която съчетава забележителен дизайн с отлична динамика и превъзходна икономичност.
Моделът Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo може да бъде поръчан с шестстепенна механична или шестстепенна автоматична предавателна кутия и се предлага на цена, стартираща от 23,850 евро (препоръчана от производителя цена с влючен ДДС в Германия).
Новият 1.6-литров бензинов двигател Turbo със система за директно впръскване на горивото постига изключителни показатели в Astra GTC. Моделът впечатлява със своя максимален въртящ момент 260 Нм, който е на разположение в оборотния диапазон между 1 650 и 3 200 об/мин – с 22 процента по-висока стойност от тази при предишния двигател, както и с допълнителната възможност за достигане на тяга от 280 Нм за кратък период от време благодарение на функцията overboost – изключително полезно предимство в реални пътни ситуации като изпреварване например. Тези характеристики поставят модела Astra GTC в уникална позиция спрямо директните му конкуренти в класа с работен обем от 1.4 дo 1.8 литра, където повечето автомобили предлагат максимум на въртящия момент от порядъка на едва 240 дo 250 Нм. Но отличното разгръщане на мощността при този модел не се наблюдава единствено в показателите на въртящия момент в ниските оборотни режими – със своята максимална скорост от 219 км/ч, новата Astra GTC SIDI също отправя повече от ясно послание към своите директни конкуренти. Моделът се ускорява от 0 до 100 км/ч за 8.6 секунди и успява да покрие спринтовата дисциплина от 80 дo 120 км/ч за време от 9.3 секунди на пета предавка.
