Виталий Петров за изводите от Сингапур и надеждите си Рено да са далеч по-силни в предстоящата Гран при на Япония.
– Какви са чувствата след разочарованието от Сингапур?
– Уикендът бе истинско предизвикателство за нас и бе наистина страшно разочароващо да видим как толкова упорита работа не се превръща в резултати. Не се представихме на обичайното си ниво. Сега трябва да покажем какво можем в оставащите пет старта.
– Как изкара времето между Сингапур и Япония? Върна ли се до Англия?
– Да, върнах се веднага след надпреварата. Изпълних обичайните си тренировъчни програми преди да отида до фабриката, където се срещнах с инженерите си, за да обсъдим случилото се в Сингапур. Подготвяхме се, разбира се, и за Сузука. Дадоха ми информация от миналата година, с която да се запозная.
– Вълнуваш ли се, че отиваш на Сузука?
– Сузука е известна писта, но и доста сложна. Всички я познават добре, феновете на спорта я обожават. Аз лично съм се състезавал само веднъж там, но усещането е наистина специално. Трасето изпитва пилотите по всевъзможни начини. Броят на завоите, преминавани на четвърта или по-висока предавка, е по-голям, отколкото на която и да е друга писта. Първият сектор е изумителен: S-кривите са като виенско колело, страничните сили те хвърлят от едната на другата страна и е трудно да запазиш правилната траектория. Един завой да сбъркаш и много лесно изтърваваш целия ритъм нататък.
– Как очакваш да се представиш на Сузука?
– Надявам се автомобилът да е силен там. Важно е да си достатъчно уверен във високоскоростните завои, защото в противен случай губиш време. Зоните за сигурност не са големи и това допълнително наказва всеки минимален пропуск. Понякога отстрани грешките не се виждат, а състезателят успешно се връща на трасето. Но на Сузука не е така – едното колело да стъпи извън нормалната линия, няма връщане назад. Пистата е дори плашеща в известна степен, ала когато я преминеш както трябва, удовлетворението е огромно.
