От изминалите състезания стана ясно, че Ред Бул разполагат с изключително предимство в бавните завои. От кадрите е видно, че при ускорението на правите, предното им крило се огъва осезаемо и страниците му се снижават към земята. При спиране и преминаване през завоите си личи, как крилото се отдалечава от земята, създавайки по-високо челно съпротивление. До колко е легално това? Преди години имаше забрани на други отбори да използват т.н. меки крила.
Въпрос на Марио Разговоров
#ClubS1 #askTenchev #Formula1 #FormulaOne #F1 #RedBull
