Техническият директор на BMW Вили Рампф ще има малко по-различна роля от следващата година.
От 1 ноември тази година германецът ще стане технически координатор, като ще продължи да отговаря за концепцията на колите и да води тима на пистата, но управлението на производствената страна, което също е част от отговорностите му, ще зависи вече от Валтер Ридл.
„Технически директор съм от април 2000 година – първоначално при Заубер, а сега в BMW Заубер” – каза Рампф. „Това бе много приятна, но и много напрегната фаза от живота ми. Затова и идеята за намаляване на отговорностите ми минаваше през ума от известно време. Обсъдихме темата с Марио Тайсен и стигнахме до решение.”
Ридл ще получи своите отговорности по развитието на BMW Заубер F1.09 веднага,докато Рампф ще остане да отговаря за F1.08.
Ридл се присъединява към BMW като инженер през 1983 година, но от около девет години има по-ръководни отговорности. От 1999 година е мениджър на проекта „BMW Формула 1”, а в началото на 2006 година започва да се занимава и с управлението на фабриката в Хинвил.
