Кими Райконен не започна по най-добрия начин втория си престой в екипа на Ферари. Докато през миналата година той успя да спечели в Мелбърн, както направи и при първото си състезание за Ферари през 2007 г. сега неговото F14 Т създаваше проблеми още от началото на уикенда в Австралия и в крайна сметка финландецът се класира на седмо място, печелейки позиция от декласирането на Даниел Рикиардо.
Бързо се появиха критики за екипа от Маранело, като техническият шеф Джеймс Алисън обяви представянето на отбора за неприемливо. Въпреки че бе доста изнервен по време на уикенда, нещо нетипично за него, сега Райконен се опитва да успокои тифозите.
„Мисля, че в началото на един подобен сезон, в който не само гумите, но и цялата кола са тотално нови, основната цел трябва да е завършването“, заявява Райконен няколко дни след състезанието. „Успяхме да направим това и аз успях най-накрая да завъртя цяла състезателна дистанция с тази кола.
От доста време съм във Формула 1 и това не е моят първи уикенд, в който имам сериозни трудности. Идентифицирахме някои проблеми и сега ще се опитаме да ги решим в Маранело. Освен това има и други аспекти по колата, свързани с работата на системата Brake-by-wire на моята кола. Когато този инструмент започне да функционира правилно, това ще допринесе сериозно за подобряването на усещането за колата, защото влияе сериозно на влизането завоите и може да спечели или да загуби много време.
Като цяло F14 Т се подобри сериозно в свободните сесии в петък и събота. Това, че не успях да вляза в последната част на квалификацията нямаше нищо общо с конкурентоспособността на колата. Грешката си бе лично моя, защото се занимавах с копчетата на волана в неподходящия момент.
Важно е всички да останем спокойни. Екипът и ние знаем, какво да правим и как можем да извлечем още по-добро представяне от целия пакет. Освен това ни е ясно, че процесът на развитие не се случва за една нощ. Трябва да бъдем търпеливи и да се концентрираме върху своята работа без да гледаме в тази на другите.“
Екипът на Ферари обаче не разполага с много време, защото в противен случай конкурентите могат да се откъснат сериозно напред и да се наложи от Скудерията рано да отпишат титлите.
„Сигурен съм, че резултатите ни ще се подобрят още от следващото състезание в Малайзия, стига да работим в правилната посока.“
