Топрак Разгатлиоглу очаква трудна първа кампания в MotoGP. Турският пилот не смята, че ще бори за челни места и подиуми през следващия сезон. Разгатлиоглу ще се посвети най-вече върху адаптирането и научването на повече неща, а не върху резултатите.
Разгатлиоглу е подготвен за „трудна“ първа година в MotoGP през 2026 г. Турският пилот ще дебютира в световния шампионат на 29-годишна възраст. За разлика от повечето състезатели, Разгатлиоглу идва от световния Супербайк шампионат (WSBK), което е първият такъв случай от години насам.
Турският пилот ще направи дългоочакван дебют в MotoGP следващата година. Той ще кара за отбора на Прамак Ямаха заедно с четирикратния победител в Гран при Джак Милър.
Разгатлиоглу се радва на огромен успех, откакто се присъедини към WSBK през 2018 г. Вчера той спечели трета поредна световна титла и се превърна в един от най-успешните пилоти в историята на шампионата.
Очаква се MotoGP да представлява много по-голямо предизвикателство за Разгатлиоглу. Това е както поради липсата на конкурентоспособност на Ямаха, така и поради собствения му липса на опит с машини от Гран при. До момента 29-годишният пилот има едва два теста с мотора на японците, направени преди повече от две години
Мнозина смятат, че Разгатлиоглу няма да може да покаже напълно потенциала си до 2027 г. Тогава влизат в сила изцяло нови правила и преминаване към гуми на Пирели. Опитът със смесите на италианския производител може да помогне на турския пилот да успее да направи крачка напред.
Самият Разгатлиоглу е реалист по отношение на задачата, която го очаква. Той е готов да приеме 2026 г. като „година на учене“, докато натрупа повече опит в MotoGP.
„Това ще бъде трудна година за мен“, каза Разгатлиоглу пред Speedweek. „Винаги съм печелил състезания или съм завършвал на подиума. В MotoGP ще бъде различно. Може би догодина ще успея да се класирам близо до топ 10 или ще завърша 12-ти или 14-ти.“
„Няма да е лесно да се справя с това. Подготвен съм първата ми година да бъде година на учене. Дори и да завърша 13-ти или 14-ти, все пак трябва да се концентрирам върху работата си. Надявам се, че това мислене ще ми помогне много. Не очаквам нищо през първата година и ще се опитам да се адаптирам към мотора и да се наслаждавам на карането“, добави турският пилот.
Разгатлиоглу обаче черпи кураж от незабавния си успех след преминаването си в БМВ през 2024 г. Той призна, че е имал големи очаквания, след като преди това кара за Ямаха.
„Когато подписах с БМВ, разглеждах първата си година като година за обучение и исках да постигна успех през втората. Тогава тогава успяхме да го направим още през първата година“, каза той.
„Може би ще се получи по същия начин и в MotoGP. Може би ще започна като в година за обучение и ще постигнем добри класирания още след пет или шест състезания.“
Разгатлиоглу се сблъска с подобна ситуация в WSBK след първия си триумф през 2021 г. След това Дукати доминираше през следващите два сезона с Алваро Баутиста.
„За мен е съвсем просто: всеки MotoGP пилот, който влезе в този падок, ще има големи затруднения, освен ако не кара Дукати“, допълни Топрак Разгатлиоглу.
An UNFORGETTABLE SEASON ⭐️⭐️⭐️@topfragrls delivers another out-of-this-world season to take title #3, before he leaves #WorldSBK 🏆 Watch the full video 👉 https://t.co/ada2BAKUR8#TripleToprak pic.twitter.com/WDuhwc1jGY
— WorldSBK (@WorldSBK) October 19, 2025
