В първия ден от уикенда на Монца пилотите на Рено бяха съсредоточени върху подготовката си за състезанието и сравнението на двата типа гуми предоставени от Бриджстоун. Изпробвано бе и поведението на колата със и без системата за оптимално обтичане на задното крило. В крайна сметка Роберт Кубица завърши осми на 0,870 сек зад победителя във втората сесия, а Виталий Петров остана 13-ти с изоставане 1,568 сек .
„Монца е доста специфично трасе, на което както знаем се кара с минимално аеродинамично притискане“, обясни Кубица след тренировките. „Усещането за нас пилотите е доста необичайно. Определено трябва да се адаптираме към тази ситуация. Трудно е да се намерят точните моменти за спиране и да се използват оптимално бордюрите. При тях е имало преустройство и заради него не можем вече толкова безкомпромисно да преминаваме през тях. Като цяло сме в обичайната ситуация, трябва да анализираме данните събрани днес и да видим, къде може още да подобрим представянето си.“
„Днес всичко премина гладко“, заяви от своя страна Петров. „Като цяло трябваше най-напред да се адаптираме към карането с максимално изправени крила. Нашата кола е много интересна за каране с тези настройки. Чувстваш, че колата е много по-подвижна от обичайното. Затова трябва да се кара още по-прецизно от обикновеното и не трябва да си позволяваш никакви грешки.
За съжаление пропуснах последната част от втората тренировка заради проблеми със спирачките. Като цяло обаче съм доволен от колата, която функционираше добре. Със сигурност ни трябват още няколко десети, за да успеем да влезем в топ 10. Времената обаче са доста близки. Мисля, че ще успеем да подобрим колата в някои аспекти през нощта.“
