Нико Розберг ще стартира от първа позиция в Гран при на Монако утре. Той успя да изпревари съотборника си Люис Хамилтън и да спечели за втори път полпозишън този сезон, втори пореден и в Монако. Нико изпусна завоя Мирабо в решителните обиколки в края на квалификацията и жълтите знамена означаваха намаляване на скоростта за всички, а той бе по-бърз от Люис при първите бързи турове в края.
Тренировката за място започна при чудесно време и 42 градуса температура на асфалта.
В Q1 пилотите на Мерцедес се появиха първи на пистата с по-твърдите гуми за уикенда софт. Така искаха да избегнат трафика и бързо да си гарантират преминаването във втория сегмент, което и направиха въпреки сместа. Хамилтън получи напътствие да сменя по-рано предавките. Те се променят 49 пъти във всяка обиколка в Монако, но Розберг остана малко по-бърз в Q1. Пилотите на Заубер, Лотус, Маруся и Катерам започнаха направо със суперсофт, а след това и Ферари използваха първия си червен комплект. Младият руснак Данил Квят се удари в мантинелите преди шикана след тунела, но стигна до бокса и направи обиколка, с която продължи напред, но в същото време най-доброто време в Q1 записа съотборникът му Верн. Както се очакваше, заради по-дългите си предавки проблеми имаха пилотите на Форс Индия, които също сложиха рано суперсофт, а Маркус Ериксон допълнително забави Хюлкенберг. След това при спирането на Мирабо младият швед изпусна колата и удари Фелипе Маса, който вече бе записал десето време, но едва стигна до входа на пристанището и така нелепо квалификацията за него приключи. Комисарите обявиха разследване, както и дали Квят, а и Малдонадо и още няколко пилоти не са попречили на свои съперници. Така от първата фаза отпаднаха пилотите на Заубер, Маруся и Катерам, наредени един зад друг в този ред.
В Q2 Розберг отново атакува пръв, този път със суперсофт и оглави класирането на 0,035 сек пред Хамилтън. След тях се наредиха пилотите на Ред Бул и Алонсо. И най-меките гуми се нуждаеха от 3 обиколки, за да заработят добре. Рикиардо поиска поне 3 клика обаче още натиск на предното крило, за да загрее гумите си при втората си серия, а Фетел не бе доволен от работата на MGU-K.
Пилотите на Лотус сложиха и третият си комплект суперсофт, след като първите два вече бяха използвани. Малдонадо за първи път този сезон бе в Q2 и се бореше за влизане в топ 10, но не успя . Отпадна от тази фаза заедно с Хюлкенберг, Бътън, Ботас, Грожан и неизлезлия на трасето Маса.
Напред продължиха и двамата пилоти на Торо Росо, Магнусен и Перес, заедно с фаворитите от Мерцедес, Ред Бул и Ферари. Всички те също сложиха нов чифт суперсофт в края на Q2 и този път Хамилтън бе по-бърз от Нико, а Алонсо изскочи пред двата Ред Бул с трето време. Андреа Стела обаче му се обади, че всички имат проблем с GPS-ите и информацията за трафика. Това можеше да е по-малък проблем само с 10-те коли в Q3, за която имаха на разположение по един допълнителен комплект от най-меките гуми.
Голямата битка във финалната фаза започна с успех на Розберг, който бе по-бърз от Хамилтън с 0,059 сек (!) в първите обиколки на двамата, а зад тях се наредиха пак пилотите на Ред Бул Рикиардо и Фетел, които изпревариха Алонсо и Райконен.
След смяната с нови суперсофт идваше и големия дуел в края на времето, който обаче се разви неочаквано, защото Розберг блокира спирачките преди Мирабо и спря в зоната в резервния път след него. Жълтите знамена накараха останалите да намалят и нямаше как и Хамилтън да бъде по-бърз. Така Нико спечели пола, а полемиката в пресцентъра започна.
