Нико Розберг от екипа на Мерцедес спечели първата позиция в квалификацията за Гран при на Бахрейн. Втори остана Себастиян Фетел с Ред Бул, а трети Фернандо Алонсо от екипа на Ферари. Люис Хамилтън с втората кола на Мерцедес се нареди четвърти, пред Марк Уебър (Ред Бул), Фелипе Маса (Ферари) и двамата пилоти на Форс Индия, Пол ди Реста и Адриян Сутил. Последните две места в топ десет са за Кими Райконен (Лотус) и Дженсън Бътън (Макларън).
Въпреки скупчилите се над трасето в Бахрейн облаци температурите се бяха повишили осезателно спрямо сутрешната тренировка. Тази на въздуха бе почти 35 градуса, докато асфалта бе загрят до 43 градуса. Проблем обаче за пилотите по-скоро бе силният вятър, сменящ непрекъснато посоката и силата си.
Проблеми за фаворитите в първата част на квалификацията нямаше. Пилотите на Ред Бул дори рискуваха с късно излизане, броени минути преди края на сесията. Въпреки това и двамата постигнаха времена позволяващи им безпроблемно минаване напред.
Отпадналите бяха в кръга на обичайните заподозрени. Шарл Пик спечели битката в дъното, класирайки своя Катерам пред пилота на Маруся, Жул Бианки. На последните две места пък останаха съотборниците им Гийдо ван дер Гарде и Макс Чилтън. Освен тях след първата част борбата напуснаха Пастор Малдонадо от екипа на Уилямс и Естебан Гутиерес с болид на Заубер.
Във втората част първи на пистата изненадващо излязоха пилотите на Ред Бул. Въпреки използваните нови гуми медиум времената им не бяха особено добри и това наложи ново излизане в края. На обратния полюс пък бе Фернандо Алонсо, който се задоволи само с едно излизане.
След оспорвана борба в последните минути под чертата, отделяща пилотите в топ 10 от останалите, се наредиха Ромен Грожан от екипа на Лотус, Серхио Перес с Макларън, Даниел Рикиардо (Торо Росо), Нико Хюлкенберг (Заубер), Валтери Ботас (Уилямс) и Жан-Ерик Верн (Торо Росо).
Така в борбата за спечелването на първата позиция на старта останаха пилотите на Ред Бул, Ферари, Мерцедес и Форс Индия, допълнени от Кими Райконен (Лотус) и Дженсън Бътън (Макларън). От тези пилоти обаче Уебър и Хамилтън имаха да изтърпяват наказания, и дори да спечелеха, щяха да бъдат върнати назад. Само Розберг, Алонсо, Хамилтън и Ди Реста излязоха в началото на третата част, докато останалите пилоти предпочитаха да пазят гумите си и да направят само по един, единствен опит.
Фелипе Маса изненадващо излезе с твърди гуми за този последен опит, докато останалите пилоти предпочетоха по-меките медиум. Това бе интересен тактически ход с поглед към състезанието. Въпреки твърдите гуми бразилецът успя да се нареди на шеста позиция, оставяйки зад себе си пилотите на Форс Индия, Пол ди Реста и Адриян Сутил, следвани от Райконен и Бътън, който дори не завърши обиколката си в последния опит след като времето му бе прекалено слабо, за да се придвижи напред. Подобна бе картината и за Фернандо Алонсо. Испанецът бе по-бавен след втория сектор от собственото си време, постигнато при първия опит и също се прибра в бокса. Нико Розберг пък подобри значително своето и то се оказа недостижимо за движещия се зад него Фетел. Все пак световният шампион успя да постигне второ време, оставяйки зад себе си Алонсо, Хамилтън и Уебър. Последните двама обаче ще бъдат придвижени съответно с пет и три позиции назад заради наказания.
