Това е първият модел на малкия, но много стегнат швейцарски тим, който е развит в най-модерния аеродинамичен тунел в F1 в Хинвил.
Колата е дело на Вили Рампф и екипа и е стабилна, макар и още не много бърза, но тимът завършва пети при конструкторите, като Ник Хайдфелд и Фелипе Маса редовно финишират и печелят точки в 5 състезания.
Двигателите идват от Ферари V10 под 90 градуса, но се доработват с финансовия ресурс на петролния гигант Петронас.
