Отборът на Алпин претърпя сеизмични промени по време на уикенда за Гран при на Белгия точно преди лятната пауза. Те бяха поредните, след като главният изпълнителен директор Лоран Роси по-рано бе на практика уволнен. Бруно Фамен бе назначен за вицепрезидент на Алпин Моторспорт, който да отговаря за всички дейности на марката в автомобилния спорт. По този начин моторспортът се отделя от отговорностите на ръководителя на самия бранд. В Белгия бе обявено, че от Енстън си тръгват Отмар Шафнауер, Алан Перман и Пат Фрай. Бъдещето понастоящем е ясно само за последния – той ще е новият технически директор на тима на Уилямс. Фамен заяви, че шеф на тима в F1 тепърва ще се търси. В падока на пистата Спа-Франкоршамп обаче вече се говореше, че ще е бившият ръководител на Ферари Матия Биното.
Междувременно Шафнауер си тръгна вчера от Алпин, намеквайки, че отново ще е във Формула 1. Той дойде в Енстън в началото на 2022 г.
„Решението е необичайно като време. Вероятно няма да се видим догодина, но не мисля, че това е последният път, в който разговаряме“, заяви Шафнауер пред представители на медиите
„Успехът отнема години, но някои хора от висшето ръководство (на Алпин) смятаха, че може да се постигне по-бързо. И когато не си на една и съща вълна с висшия мениджмънт, е по-добре да се разделите. Аз привлякох някои добри хора в тима, но те все още изпълняват предходните си договори и няма да са в Енстън до 2024-2025 г. Няма как да натискаш за развитие ако липсват специалисти. Изисква се време, за да дойдат, да ги организираш и след това всичко да заработи като хората. Винаги повтарям, че едно бебе се износва девет месеца. И девет жени да забремениш, няма как бебето да се появи за месец“, заяви Шафнауер.
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) July 30, 2023
Ситуацията в Алпин бе коментирана лично от френската легенда Ален Прост в колонката му за френския вестник „Л’Eкип“. Четирикратният световен шампион във Формула 1 бе съветник в тима преди Роси да го изпъди. Бившият CEO на бранда ревнуваше от вниманието към Прост и дори наруши уговорката помежду им кога да бъде обявено напускането на Професора. Прост и тогава не спести критиката си. Той заяви, че Роси няма никакво уважение към хората. След това допълни, че „Лоран иска да е сам, никой да не му влияе. Търси светлината на прожекторите“. Сега прост бе още по-брутален в критиката си.
„Обичам този отбор и настоящото му състояние ме натъжава. Екипът заслужава и притежава възможността да е в челото. Просто вярвам, че трябва да разчита на историята, за да разбере грешките си. Един поглед към големите успехи от последните 30 години сочи, че те са постигнати от опростени структури, несвързани с големите концерни, изградени около три-четири силни личности и един пилот шампион.“
„По време на годините си в Рено безброй пъти чувах по коридорите на централата в Булон-Биянкур, че Формула 1 е прост спорт, може да се управлява от вкъщи и няма нужда от кадри на място. Огромна грешка, доказана и от последния от ръководителите Лоран Роси, от когото Лука де Мео се отърва преди седмица. Лоран Роси е най-прекрасният пример за ефекта Дънинг-Крюгер – неспособен лидер, който смята, че може да преодолее некомпетентността си с арогантност и липса на човечност към хората си.“
Определението за ефекта Дънинг Крюгер гласи: когнитивна склонност, при която неквалифициран индивид страда от илюзорно превъзходство, изразяващо се в надценяване на собствените познавателни способности. Тоест човек, който е абсолютно убеден, че разбира от нещо, от което всъщност и понятие си няма. Кръстен е на извелите го учени Дейвид Дънинг и Джъстин Крюгер.
„Този човек, който управляваше Алпин в продължение на 18 месеца, мислеше, че разбира всичко от самото начало, когато бе напълно объркан. Неговото ръководство спря инерцията, набирана от 2016 г. насам, чиято цел бе достигане на битка за подиуми и победи. Надявам се решението да бъдат сменени и други хора в отбора да подейства шоково на тима.“
„Ако потърсите кога Рено бе успешна марка (в F1), ще откриете един човек – Флавио Бриаторе и един легендарен пилот – Фернандо Алонсо, подкрепени от мениджмънт, прилагал философията за взимане на бързи решения от специалисти. Забавно е да се наблюдава как ръководители от F1 често са канени на конференции, където да споделят опита си относно бързи отговори в различни ситуации и гъвкавост“, написа Ален Прост.
В края на първата половина от сезон 2023 отборът на Алпин е шести в класирането при конструкторите с 57 точки. Макларън е на пета позиция със 103. Екипът взе един подиум с Естебан Окон – трето място в Гран при на Монако.
