Макар че бе демонстриран още преди две години, концептуалният Citroen Metropolis все още не е стигнал до серийно производство.
След седмица в Пекин френската компания ще покаже неговото развитие – отново концепт под името Номер 9 (Citroen Numero 9). С него дебют в Китай ще направи луксозната линия на марката DS, чийто флагман се очакваше да стане този автомобил.
Наречена от създателите си shooting brake, каросерията на дългата 4,93 метра лимузина по-скоро си е голям хечбек със скрити задни врати. Тя е широка 1,94 метра и е висока 1,27 м, а междуосието е 3 метра.
Също така, в Номер 9 е използвана стилистика, която ще бъде характерна за три бъдещи модела от линията DS – премиум седан от сегмента С, SUV и луксозен седан от клас D.
Традиционно използвана от Citroen като форми, каросерията на Номер 9 се отличава и с дълъг преден капак, малък просвет, 21-цолови колела, три люка в покрива, напълно светодиодни светлини и коефициент на въздушно съпротивление Cx-0,26.
Задвижването на концепта е поверено на хибридна технология, комбинираща 1,6-литров бензинов двигател с турбокомпресор (225 к.с.) и електромотор със 70 к.с.
Агрегатът постига доста добри динамични и експлоатационни характеристики – изразходва 1,7 л/100 км. гориво, отделя в атмосферата 39 гр/км СО2, а ускорението до 100 км/ч става за 5,4 сек.
Само на електротяга (двигателни са задните колела) пробегът достига 50 км. като зареждането на литиево-йонните батерии от битовата мрежа заема 3,5 часа.
Режимът на движение (задвижване на 4-те колела) се променя автоматично при силно натоварване или хлъзгава настилка, а водачът може и сам да включи системата принудително.
