Ланс Строл записа второ поредно класиране в топ 10. Пилотът на Астън Мартин се придвижи до деветото място след финала на Гран при на Китай благодарение на дисквалификацията на няколко автомобила пред него. В същото време Фернандо Алонсо отпадна заради повреда в спирачките. Двукратният световен шампион се е сблъскал със здравословен проблем по време на надпреварата в Шанхай.
Уикендът за Строл в Китай започна добре. Канадецът стигна до третия сегмент от спринтовата квалификация. В самия спринт Строл финишира девети и се размина на косъм със зоната на точките.
Пилотът на Астън Мартин отпадна във втората част на същинската квалификация за Гран при на Китай. Това го постави в по-трудна позиция за надпреварата с дължина от 56 обиколки.
Строл избра да потегли с най-твърдите гуми на Пирели, залагайки на алтернативна стратегия. 26-годишният пилот остана на пистата повече от 35 тура, преди да направи единственото си спиране в бокса за гуми медиум. Стратегията на Строл му позволи да спечели няколко места. Първоначално пилотът на Астън Мартин финишира 12-ти. Няколко часа по-късно той се придвижи до деветото място заради дисквалификациите на пилотите на Ферари и Пиер Гасли от Алпин
„Беше тежко и за съжаление останахме извън точките, след като завършихме на 12-о място. Мислех, че ще спечелим малко повече места. Но с напредване на състезанието се оказа, че повечето ни съперници са избрали да заложат на едно спиране“, сподели Строл веднага след края на състезанието.“
„Все пак беше хубаво да има няколко добри битки. В крайна сметка просто не сме достатъчно бързи. Имаме много работа, докато успеем да завършим комфортно в точките“, добави пилотът на Астън Мартин.
Two races, two points-paying results.
#ChineseGP pic.twitter.com/uLYoF47gy8
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 24, 2025
Съотборникът на Строл Фернандо Алонсо също не спечели точки в спринта. Двукратният световен шампион потегли 13-ти и успя да спечели една позиция след старта на Гран при на Китай. За нещастие, повреда в спирачките принуди испанеца да оттегли автомобила след само 4 обиколки.
„Още в началото на състезанието страдахме от изключително висока температура на задните спирачки, така че бяхме принудени да приберем автомобила. Беше доста страшно да изгубим внезапно спирачките. Затова съм благодарен, че успяхме да върнем автомобила безопасно. Ще анализираме причините за случилото се и ще се опитаме да се подобрим за Япония. Надявам се, че късметът ни ще се подобри за предстоящата тройна надпревара и ще можем да се борим за някои точки в следващите три рейс уикенда“, коментира Алонсо.
По-късно се оказа, че двукратният световен шампион е имал здравословен проблем по време на надпреварата в Китай. Той обаче не е оказал сериозно влияние заради факта, че той се оттегли още в началото
„Добре съм. Носех някаква защита за врата, защото през последните няколко дни имах притиснат нерв или нещо подобно. Но в крайна сметка това не помогна много, защото не направих много обиколки“, добави пилотът на Астън Мартин.
Това не е първият случай, в който Алонсо се състезава с контузия. През 2016 г. той претърпя тежка катастрофа в откриващия кръг в Австралия. Няколко седмици по-късно той се върна на пистата, макар и да пропусна кръга в Бахрейн. През 2021 г. Алонсо претърпя инцидент с велосипед, който наложи операция на челюстта. Въпреки това той не пропусна нито един старт в началото на сезона.
More Shanghai snaps.
pic.twitter.com/oKHXsczSjF
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 24, 2025
