Според испанското издание Solo Moto, Suzuki са изоставили двигателя с конфигурация V4 и преминават на редови 4-цилиндров агрегат, от 1000 куб. см, за своя мотоциклет за MotoGP. Компанията, която се оттегли от висшия клас в края на миналата година, сега работи по развитието на нов байк с намерение да се върне в MotoGP през 2014 г.
Редовият 4-цилиндров двигател е на базата на този, използван в супербайка Suzuki GSX-R1000. Тестовият пилот на заводския тим и бивш пилот от кралския клас Нобуацу Аоки казва: Проектът Suzuki 1000 куб. см все още е в развитие. Ние сега търсим някакъв бюджет за състезания. Байкът е изцяло нов и сравнен с този от 800 куб. см, има съвсем малко неща, по което си приличат с новия. Затова имаме още работа, но и време. Планът е завръщането на Suzuki в MotoGP през 2014 г.
Последната титла на Suzuki е в клас 500 куб. см през 2000 г., а от тогава има само една победа – на Крис Вермюлен на мократа писта Льо Ман през 2002 г. с 4-тактов двигател. От тази година всички двигатели са 4-цилиндрови с диаметър на буталото 81 мм. Yamaha използва редови двигател, докато Honda и Ducati са с дизайн V4.
Още Мото новини
Форум
