Денят определено не мина по желания от екипа на Макларън начин. Първо задвижващата система в колата на Фернандо Алонсо бе сменена по време на третата свободна тренировка, което доведе до сериозна загуба на време, а в последствие Дженсън Бътън получи повреда в заключителните минути на същата сесия и не можа да вземе участие в квалификацията.
След проблемите на Фетел и Маса, както и наказанието на Макс Верстапен станаха причина Алонсо да се изкачи до 13-о място в стартовата решетка.
„Мисля, че 13-ата позиция е най-добрата новина за деня“, с ирония заяви Алонсо след квалификацията. „Максималната скорост утре ще е основният ни проблем, което означава, че трябва да помислим сериозно върху стратегията и работата с гумите, за да компенсираме. Трябва да се опитаме да спечелим някакви точки.
Нямахме особени проблеми с баланса на колата. Имаше дребни проблеми с настройките, но това е нормално. Бях доволен като цяло от баланса в квалификацията. Знаем, че изоставаме и с удоволствие бихме ползвали повече мощност и аеро притискане, но нещата в момента са такива, каквито са. Малко или много успяхме да извадим максимума от сегашната ситуация и това, с което разполагаме.“
„Ще бъде дълго състезание и това може само да ме радва“, заяви Бътън, който ще стартира от последно място и ще трябва да изтърпи наказание от преминаване през бокса. „Момчетата свършиха чудесна работа в един много напрегнат уикенд. Успяха да се справят с проблемите в колата на Фернандо, сигурен съм че същото ще направят и с моята.“
Заради проблемите си в колата на Бътън за утрешния ден ще бъде монтиран пети MGU-H и пети турбо компресор. За първото той трябва да получи връщане с десет места в стартовата решетка, а за второто пет.
От тази година обаче в правилата пише, че ако един пилот заради позицията си на стартиране не е в състояние да бъде върнат с необходимия брой места, наказанието не се прехвърля за следващото състезание. Вместо това се налага наказание за настоящата надпревара. От една до пет позиции се предвижда пет секундно наказание при влизането в бокса. От шест до десет позиции се налагат десет секунди. От 11 до 20 позиции глобата е преминаване през бокса, а при повече от 20 позиции следва Stop-and-Go.
