Техническият директор на Ред Бул Пиер Ваше не е уверен какво ще е представянето на тима от Милтън Кийнс през следващия сезон в F1. Френският инженер, който в началото на декември ще навърши 50 години, обясни, че убедеността в нечия сила води до проблеми. Ваше сподели също така, че през сезон 2024 се е случило, това, което в Ред Бул очаквали от 2023 г.
„Не съм уверен за 2025 г. Не съм уверен, защото мисля, че останалите са или много бързи, или на път да станат много бързи. Битката през следващия сезон ще е през цялата година. В този бизнес обаче си мъртъв, ако си уверен. Трябва да работиш упорито. Всички в екипа трябва да го правят. Всички се трудят здраво. Ще разберете колко трудна задача е това ако видите колко хора се опитват да подобрят представянето, да добавят по малко тук и там, и навсякъде“, заяви Ваше, цитиран от Аутоспорт.
„Не съм уверен, защото ако си уверен, си лягаш да спиш, не оставаш на работа и съответно не намираш подобрение в представянето“, продължи техническият директор на Ред Бул
„Честно казано, случилото се тази година в битката е онова, което очаквахме да стане през сезон 2023. През 2022-ра не започнахме с най-бързата кола – от Ферари бяха силни. Очаквахме борба през 2023-та, която не се случи. Битка липсваше и в началото на 2024-та. Това не мога да го обясня. Не става дума за това, че ние сме свършили по-добра работа. По-скоро останалите се справяха лошо със собствените си проекти в определени периоди. Макларън започна късно развитието си за настоящия сезон и вината за това не е наша. Колата ни не бе напълно различна. В общи линии остана същата. Ние обаче трябваше да подобряваме представянето на болида си, тъй като останалите станаха по-бързи“, каза още техническият ръководител на Ред Бул.
Тимът от Милтън Кийнс открил по време на уикенда за Гран при на Италия проблеми с RB20, за които не знаел преди, посочи Ваше. Според него най-впечатляващото е как отборът е реагирал на предизвикателството и в Остин, САЩ вече имаше решения.
„Дори Макс [Верстапен] каза, че поведението като цяло е по-добро. Целта за догодина очевидно е болидът ни да е с прилично темпо на различни типове писти. На такива трасета (като Лас Вегас) не вървим добре. Така че една от целите ще е да подобрим поведението в нискоскоростните криви, както и скоростта на правите“, допълни техническият директор на Ред Бул.
Ваше коментира и въпроса със задното крило за RB20 за различни видове писти
В Лас Вегас бе оповестено, че от Ред Бул са сбъркали задното крило за точно този тип конфигурация. След това шефът на отбора Кристиан Хорнер уточни, че нямало грешка, а просто не разполагали с такова крило. Той използва израз, гласящ, че за различните трасета „подрязвали“ наличните. Това предизвика серия догадки и предположения за какво точно става дума.
„Това е нещо, за което трябва да помислим. Вероятно не направихме (такова крило) поради многобройни причини като бюджет и време. Ако вложиш средства в (определен тип) задно крило, не ги даваш за нещо друго. Ясно е, че може би сбъркахме. Това трябва да разгледаме. Необходимо е да създадем задно крило, което да по-добро от настоящото. Това не е лека задача, но според мен е очевидно, че тази област се нуждае от работа, тъй като я пренебрегнахме през миналата и тази година“, каза още техническият директор на Ред Бул.
View this post on Instagram
