Въпреки обявените четири ралита, в които Себастиен Льоб смята да участва през 2013 г., пътуването до Аржентина може и да отпадне.
„Говорихме с Ив Матон, шефът на Ситроен, за участие в Аржентина, но все още то не е потвърдено“, обясни Льоб. Така сигурни остават само тези в Монте Карло, Швеция и Франция. „Реших да карам в първите ралита за сезона, защото не исках например първото ми състезание да е във Финландия, след като не съм сядал в колата месеци наред.“
Льоб смята да участва в престижното състезание 24 часа на Льо Ман единствено като тим шеф на своя отбор в LMP2. Двукратният участник в надпреварата не вижда спортна перспектива, за да продължи сам да кара там.
„Когато карах за екипа на Пескароло имахме възможност да спечелим. Сега нещата не стоят по този начин и затова надпреварата не е с приоритет за мен.“
През 2006 г. Льоб заедно с Ерик Хелари и Франк Монтани се класира на второ място в легендарната надпревара и по думите на французина това е един от най-запомнящите се успехи в кариерата му. Той обаче не може да разкрие подробности около очакваното влизане на Ситроен в световния шампионат за туристически автомобили през 2014 г. Той се надява, че концернът в скоро време ще обяви своето официално потвърждение. В същото време той не съжалява за пропуснатата възможност да стартира в Гран при.
„Бях щастлив, че въобще получих възможност да карам такава невероятна кола. Тези автомобили са просто фантастични.“
След чудесното му представяне в тестовете през 2008 г. с болид на Ред Бул дори се заговори за възможно негово участие в Абу Даби през 2009 г. за екипа на Торо Росо. ФИА обаче така и не даде на французина нужния суперлиценз. Според Льоб това е било напълно правилно решение.
„За старт във Формула 1 пилотът трябва да е подготвен подобаващо, а честно казано тогава аз не бях готов за това. Горд съм обаче че постигнах времена близки до тези на титулярните пилоти.”
