Себастиен Ожие спечели рали Парагвай. Пилотът на Тойота записа четвърта победа за сезона и първа в това състезание, което е ново за WRC. Втори финишира съотборникът му Елфин Еванс, следван от Тиери Нювил с Хюндай.
🇵🇾🏆 W I N N E R S 🏆🇵🇾
Sébastien Ogier and Vincent Landais clinch victory at the inaugural @officialrallypy marking Ogier’s 18th win with Toyota, officially making him the most successful Toyota WRC driver in history. 👏🔥
A landmark moment in a legendary career 👑 pic.twitter.com/lQqxucKYwd
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 31, 2025
Рали Парагвай бе 10-ти кръг от сезон 2025 в Световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се проведе изцяло на чакъл и бе най-новото в графика на WRC. Екипажите изминаха общо 19 специални етапа с обща дължина от 333 км. Това бе първият от общо два кръга, провеждащи се в Южна Америка
Днес се проведоха последните четири специални етапа от рали Парагвай. След техния край щеше да бъде определен първият победител в тази надпревара, която е напълно нова за календара на WRC.
¡La gran final! 🇵🇾 Who will take the win? 👀🏆#WRC | #uenoRallyDelParaguay 🇵🇾 pic.twitter.com/6RaqQf1fdg
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 31, 2025
Триумфът на осемкратния световен шампион бе кулминацията на една необикновена седмица в Парагвай. Тя започна със загуба от почти 40 секунди в петък поради спукана гума, но завърши с победа в ралито и намаляване на разликата до девет точки в шампионата.
Това бе 18-ият триумф на Ожие за Тойота. Това го прави и най-успешният пилот на японския производител в историята. Преди това Ожие делеше този рекорд с Кале Рованпера.
Ожие започна деня като лидер, след като Рованпера спука гума и загуби повече от 2 мин. Настроението на французина обаче беше помрачено от разочарованието от представянето му в пауърстейджа. Там той се сблъска с проливен дъжд, докато другите се радваха на по-ясно време. В крайна сметка Ожие спечели рали Парагвай и продължава битката за нова световна титла.
„Мисля, че можем да бъдем много горди от представянето на Вeнсен [Лaнде, навигатор] и мен през този уикенд. Точките не го показват в момента, това е единственият отрицателен аспект, но все пак е победа и това е най-важното“, каза Ожие.
„Южна Америка никога не е била [домът на] най-щастливите ми състезания. Единственото рали, което никога не съм печелил, беше Аржентина. В Чили също имахме малко лош късмет, както и миналата година. Добре е най-накрая да съм на най-високото стъпало на подиума пред невероятна атмосфера. Беше голям успех за първи път тук“, добави пилотът на Тойота.
Пауърстейджът в Парагвай се оказа изпълнен с драми. Еванс записа много силно време, с което зае втората позиция в крайното класиране на рали Парагвай. Британецът остава в борбата за титлата и добави още един подиум на сметката си. Трети остана Тиери Нювил с Хюндай. Действащият световен шампион минимализира щетите след една много тежка надпревара. Нювил все още търси първа победа за сезона и по всичко изглежда, че няма да защити титлата си
Следващите две позиции бяха за другите пилоти на Хюндай Адриен Фурмо и От Танак. Кале Рованпера и Сами Паяри от Тойота бяха последните представители от Рали1 в топ 10. Останалите места бяха за представителите на WRC2 Оливър Солберг (Тойота), Йоан Росел (Ситроен) и Николай Грязин с Шкода.
Това бе 102-рата победа на Тойота. Така японците изравниха рекорда на Ситроен като най-успешния производител в историята на WRC. Японската марка вече е спечелила девет от десетте завършени ралита през сезона в една доста доминиращата кампания през 2025 г.
19 Stages ✅
335,22 km of action ✅
1 winner ✅#WRC | #uenoRallyDelParaguay 🇵🇾 pic.twitter.com/FXZIPIeCUE— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 31, 2025
