Уилямс са решени да ползват някои от ресурсите, подготвени за програмата за 2009 година, при развитието на настоящия си FW30. Това е резултат на желанието на тима да подобри представянето си през втората половина на сезона.
Базираният в Гроув екип показва доста непостоянен сезон – на някои писти категорично са доста бързи, докато на други представянето им е разочароващо. И на базата на неконкурентното темпо по време на френската и британската Гран при директорът на инженерния отдел на тима Патрик Хед предложи лека преоценка на стратегията за влагане на средства в колите за тази и следващата година.
„Като че ли обръщахме прекалено голямо внимание на 2009 година, а аеродинамичната програма за 2009 година е в период на развитие от доста време” – казва Хед.
„От известно време почти цялата аеродинамична работа е за 2009 година, но сега сме решили да върнем малко от вниманието на колата за 2008 година, тъй като трябва да подобрим представянето си спрямо настоящия момент.”
Хед смята, че проблемите на Уилямс са предимно свързани с аеродинамиката – въпреки че подчертава, че причината не се корени само в липсата на достатъчно притискане. Шефът на инженерния отдел признава, че е изключително трудно за тима да се бори за четвъртото място при конструкторите, освен ако екипът не промени драстично положението си.
„Мисля, че ще бъде голямо предизвикателство за нас, тъй като трябва да подобрим видимо представянето си. А Марк (Уебър) определено е в добра серия. Но ако осигурим аналогична кола и на Нико, то аз съм сигурен, че и той би се представял по подобен начин.”
