Въпреки че последни представиха своя нов болид, с който участваха само в два от трите предсезонни изпитания, от екипа на Уилямс определено са доволни от подготовката си. Това дава надежди на всички в екипа на сър Франк, че ще успеят да се преборят с екипите на Заубер и Форс Индия.
„Зимните тестове протекоха доста добре за нас“, направи своята равносметка Пастор Малдонадо. „FW35 се показа като доста надеждна кола, която обаче трябва да продължим да изучаваме и развиваме. Все още се учим, как се държи при смяна на настройките. Новата кола е съвсем различна за каране от FW34, най-вече заради изпускателната система, използваща ефекта на Коанда. Сега имаме повече аеро притискане, но сме още далеч от това, което искаме и което би ни донесло максимална полза.“
Според венецуелеца новият болид е солидна база за развитие и сега просто всички в екипа трябва да извлекат целия потенциал от колата.
„Събрахме сериозно количество данни, които можем да сравним с миналогодишните. Сега те трябва да бъдат анализирани във фабриката преди старта на сезона.“
Към тази констатация се присъединява и неговия съотборник Валтери Ботас.
„Тестовете бяха много продуктивни и се радвам, че успях да постигна това, което исках“, разказва своята равносметка Ботас. „Чувствам се напълно подготвен за началото на сезона. В последния си ден се концентрирах върху кратките излизания и симулациите на квалификацията. В края на деня направихме излизане с много бензин, но като цяло продължаваме да се опитваме да извадим максимума от пакета.“
„Надяваме се, че ще успеем да изпреварим Заубер и Форс Индия“, обяснява за надеждите си Малдонадо. „Мисля, че имаме основания за тези надежди. Разбира се би ни се искало да сме още по-напред и да сме близо до топ тимовете. Трябва да продължим да работим усилено и да се опитаме да изкопчим всичко от колата. Имахме четири дни по-малко от останалите отбори в разработката на новия болид, така че има още доста неща, които трябва да разберем и върху това ще се концентрираме. Всички момчета в отбора ни работят усилено и се надявам, да можем още от първото състезание да сме конкурентоспособни.“
Техническият директор Майк Къфлан е убеден в това след показаното в тестовете.
„Направихме чудесна подготовка с FW35 без сериозни проблеми“, заяви Къфлан. Надеждността ни е чудесна, защото завършихме изпитанията с един комплект части, скорости и т.н. След като изпробвахме последния осъвременен пакет в състезателни условия изглеждаме доста добре. Ще анализираме данните и ще се подготвим максимално добре за старта на сезона в Мелбърн.“
