В Заубер се надяват да разрешат проблемите си при спиранията в бокса. Швейцарският отбор ще направи всичко по силите си, за да не допусне ново повторение на събитията от първите два старта от сезон 2024 в F1.
Заубер се сблъска с огромни главоболия по време на надпреварите в Бахрейн и Саудитска Арабия. Първо Валтери Ботас загуби поне 50 сек. при второто си спиране в бокса заради проблеми при слагането на задна дясна гума. Седмица по-късно съотборникът му Гуаню Жу се сблъска с подобрен проблем по време на единствения си питстоп. По този начин китаецът загуби много време и възможността да запише по-силен резултат
Проблемите при спиранията в бокса бяха забелязани от ръководителят на Заубер Алесандро Алуни Брави. Италианецът потвърди, че в момента екипът прави всичко възможно, за да намери решение на този проблем.
„Преди всичко за мен е много важно да кажа, че това не беше грешка на нашите механици или екип, те вършат наистина добра работа“, сподели Брави.
„Знаем, че имаме проблем. Той беше идентичен в случая с Валтери в Бахрейн, както и при колата на Жу миналия уикенд. Затова проведохме разследване и работим, за да отстраним този проблем възможно най-скоро. Ще преразглеждаме частите, за да не допуснем повторение на този проблем в следващите състезания“, каза още директорът на Заубер.
Тимът от Хинвил планира да направи някои промени в опит да подобри работата при питстоповете.
„Имаме ново оборудване и нов дизайн на всички части. Разбира се, има нещо, което трябва да се подобри“, обясни Брави.
„Ние работим във всички области с 360-градусов подход, за да имаме последователен питстоп, бърз питстоп, но и да нямаме никакви проблеми. За нас това е от решаващо значение точно сега, защото имахме този проблем в последните две състезания. Не можем да си позволим да имаме повече проблеми по време на състезанията, защото потенциалът на автомобила е такъв, че да се бори за точки.“
„Ние застрашихме тази възможност както в Бахрейн, така и в Джеда заради този проблем. Това е нещо от наша страна, което сме разследвали и работим за отстраняването му“, каза още Брави.
Рейс директорът на Заубер Шави Пужолар се съгласи, че проблемът със спирането в бокса е важна задача за отбора преди следващото състезание за сезон 2024
„Ясно е, че все още не сме там, където искаме да бъдем. Трябва да направим някои допълнителни промени за Мелбърн. Бих казал, че сме твърде „крехки“, сподели испанецът.
„Няма нищо лошо в екипа и в механиците. Те вършат, бих казал, разумна работа. Но отново имахме проблеми при питстоповете. Сега просто трябва да проучим и да се опитаме да измислим някакво решение за следващото състезание, за да сме по-стабилни. Намираме се в една кръстосана нишка. Това отнема време, защото трябва да сменим и самите гайки на колелата“, добави рейс директорът на Заубер.
We’ll start writing our acceptance speeches now… ✍️🎬🍿#Oscars pic.twitter.com/GWhnQKbLbn
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) March 10, 2024
