Макс Верстапен финишира трети в Гран при на Белгия. Пилотът на Ред Бул имаше малко лош късмет заради виртуална кола за сигурност. Верстапен все пак беше доволен от подиума, който беше №300 за отбора. Исак Хаджар се класира шести, след като потегли от дъното на колоната.
3️⃣0️⃣0️⃣ podiums!
Congratulations to @redbullracing 🤩#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/XkXhgdb1bH
— Formula 1 (@F1) July 19, 2026
Верстапен записа един от най-силните си уикенди за сезона. Четирикратният световен шампион оглави класирането в откриващата тренировка, след което беше в челото в следващите сесии. Вчера той даде втори резултат в квалификацията на Спа. и се надяваше на силен старт, който да му позволи да се бори за челни позиции.
Състезателят на Ред Бул потегли добре и изпревари Антонели, преди италианецът да контраатакува в края на правата Кемъл. Там Верстапен загуби позиция и от Шарл Льоклер, която след това си върна след рестарта на надпреварата.
Верстапен направи питстоп точно преди период на виртуален сейфти кар, заради който загуби позиции. Той все пак успя да изпревари двете машини на Макларън и да заеме последното място на подиума, което успя да запази до финала. Така той записа трети подиум от началото на сезона в надпревара, която е като домашна за него
„Искам да кажа, че дадох всичко от себе си състезанието. Първият стинт не беше толкова лош“, обясни Верстапен. „Вторият стинт вероятно беше малко по-труден. В същото време смятам, че на мен и на Кими не ни провървя малко с виртуалния сейфти кар.“
„За нас е наистина много добре, че сме на подиума. Дадох всичко от себе си днес. Мисля, че третото място е добро.“
Пилотът на Ред Бул не пропусна отново да отправи критики към новите правила в F1. Според него пистите, изискващи голям разход на енергия, правят предизвикателството още по-голямо, тъй като дори малки промени в стила на шофиране могат значително да повлияят на поведението на. Това прави управлението ѝ особено трудно за пилотите.
„Системата просто е много сложна. Разбира се, те се опитват да улеснят нещата малко. Понякога е трудно да се постигне съвършенство. Също така и карането – особено на такива писти, които изискват много енергия, ако започнеш да караш по различен начин… Това също е малко объркващо за системата. Така че е сложно.“
Накрая Верстапен отново напомни на себе си, казвайки: „Добре дошли в F1 2026. Понякога може да бъде джунгла.“
Back-to-back podiums for the 🧡 lid 🏆🏆#F1 || #BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/F2IKrGl8w6
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 19, 2026
Съотборникът на Верстапен Исак Хаджар потегли от дъното на колоната заради смяна на двигател. Французинът успя да си пробие път и да изпревари много съперници. Той заложи на алтернативна стратегия и се доближи до Оскар Пиастри, но не успя да го изпревари.
