Макс Верстапен се надява във Формула 1 да се върнат шумните 10-цилиндрови мотори с обем 3 литра. За последно те бяха използвани до 2005 г., а след това Гран при премина на 2.4 литрови 8-цилиндрови агрегати. Това продължи до 2013 г., а от 2014 г. бяха въведени хибридните турбомотори. В петък на среща на автомобилните производители в Париж бе обсъждана посоката, в която трябва да върви спортът по отношение на моторите.
Те се обединиха около мнението, че сегашните задвижващи системи трябва да останат до 2020 г., но след това ще има промяна в посока по-евтини агрегати, които да не се толкова скъпи и да имат по-силен и атрактивен. Според президента на ФИА Жан Тод връщане към 10-цилиндровите атмосферни двигатели не може да има. Въпреки това обаче Верстапен се надява това все пак да се случи.
„Мисля, че би било чудесно да имаме 10-цилиндрови мотори или нещо такова с хубав звук, каза холандецът. – Сегашните двигатели са чудесни за мен в колата, но смятам, че не са особено впечатляващи за феновете. Особено ако ги сравните с V10 и V12.“
Според Верстапен във Формула 1 трябва да продължат да се използват бензинови двигатели и в бъдеще, като самият той не е фен на електрическите болиди и Формула Е. „Надявам се нещата да останат както са сега в следващите 15 години, каза още Макс с усмивка. – След това могат да направят всичко изцяло електрическо. Тогава аз ще се занимавам с други неща.“
