Новия начин на излизане на изгорелите газове при Ред Бул RB8 показаха експертите от Gazzeta delo Sport в поредната си анимация.
Системата, за която ClubS1 писа в последния си брой 147, не проработи напълно на последните тестове в Барселона, нито в Мелбърн. Но много специалисти са на мнение, че на Сепанг, в неделя, ще даде резултат. Мястото на ауспусите вече би трябвало да е напълно уточнено, както и оформянето на струята от тях към пода и от там към дифузьора заедно с поток, който идва през отвори в пода на колата. Разработката няма нищо общо с първоначалната позиция на тръбите – срещу задното окачване, с която започва видеото.
ФИА наложи допълнителни ограничения в картите за управление на двигателите и сега използването на изгорелите газове не можа да става при отнемане на газ, но въпреки това, очевидно, изгорелите газове продължават да се използват в аеродинамиката и последната промяна в Ред Бул е доказателство за това.
Ето и видеото:
