Преди първите тренировки за Гран при на Сингапур експертите на Газета дело Спорт представиха в поредното отлично видеоклипче начина на работа на предното окачване на Ферари.
На пистата Марина Бей то има особено важна роля поради много гладкия асфалт и множеството остри завои. За разлика от останалите екипи Ферари отново използва окачване тип пулрод, при което пренасящите усилието планки са разположени в долната част на кокпита. Те ротират около специфични торсионни щанги и са свързани с общ балансиращ амортисьор, освен с вертикално поставените традиционни амортисьори.
Ето и видеото:
