Лорънс Строл инвестира огромни средства в обновяването на отбора на Астън Мартин и привлече Ейдриан Нюи, за да направи сина си Ланс световен шампион във Формула 1, убеден е Жак Вилньов. Бившият канадски пилот често коментира сънародниците си и особено Ланс Строл. Миналата година той попита риторично дали Ланс изобщо е искал да се състезава или изпълнява желанията на баща си. Малко по-късно пък каза, че 26-годишният пилот е един от състезателите, заслужаващи най-много да са във Формула 1. Причината според Вилньов е, че без Строл старши отборът, който в момента се казва Астън Мартин, можеше да фалира и изобщо да не е част от Гран при първенството. Наскоро световният шампион в F1 пък коментира, че огромните инвестиции и привличането на Нюи имат за цел Ланс да спечели короната.
„Ейдриан Нюи не може сам да направи кола. Трябва му и гледната точка на пилот. Необходимо му е да знае какво мисли един състезател, както и да разполага с точните хора около себе си. Това той ще го изгради постепенно. Фабриката, която бе построена, изглежда изумително. За аеродинамичния тунел обаче се иска време, докато проработи“, коментира Вилньов.
„Нюи обаче ще се справи. Целта на Лорънс е синът му стане световен шампион. Затова наля толкова пари. Затова прави всичко това. Може ли да се осъществи? Кой знае…“, каза още Вилньов
Според Вилньов освен това Ланс Строл трябва да поработи върху публичния си имидж. Пилотът на Астън Мартин имаше дори избухвания след недобри представяния. Като цяло не е възприеман като много приветлив.
„Трябва ли Ланс да подобри имиджа си? В тази индустрия е важно да те харесват. Може би те харесват малко по-малко, ако печелиш всяко състезание като [Макс] Верстапен. Но в някакъв момент (липсата на симпатия) се отразява. Когато те харесват, вървиш и малко по-бързо. Същото се случва и с механиците. Това е обща енергия и е важно Ланс да подобри излъчването и отношенията си с медиите“, добави Вилньов.
Междувременно Ейдриан Нюи сподели, че ще започне работа по проектите на Астън Мартин с известно закъснение спрямо останалите екипи. По време на подкаст на Аутокар му бе посочено, че от Ред Бул не можеха да го спрат да мисли за иновации дори през месеците, когато вече не работеше по техния болид.
„Не могат, но ми блокираха инструментите“, отговори Нюи. „Астън [Мартин] иска да свърши максимално добра работа през 2025 г., но моят основен фокус ще е върху правилата за 2026-та. Аз започвам на 2 март. Тоест вече ще съм с два месеца назад. Реално обаче е дори повече. Регламентите преминаха на такъв етап, че наистина трябва да си пред CAD система, за да разбереш всички изисквания. Има много лимити. Същевременно ще опознавам нов отбор и всички хора, с които ще работя“, обясни Нюи.
View this post on Instagram
