Шефовете на Мерцедес и Ред Бул Тото Волф и Кристиан Хорнер бяха на необичайно близки за тях позиции как трябва да се промени начинът на взимане на решения от рейс директорите и комисарите, за да се избегнат ситуации като тази в края състезанието в Абу Даби миналия сезон. Според Хорнер проблемът е не толкова в самите хора, които заемат тези позиции, а в правилата. Той обясни, че регламентът оставя твърде много възможности за тълкуване.
„Много от проблемите са свързани със самите разпоредби“, заяви шефът на Ред Бул по време втората пресконференция в обедната пауза на пистата Каталуния днес
„Има много сложни разпоредби, които оставят и място за тълкуване. Ограниченията на пистите са един очевиден проблем, защото когато сте зад бялата линия във всеки друг спорт, сте извън ограничението, а при нас има ситуации, когато в някои завои сте ОК, а в други – не – с подобно минаване. За феновете, дори за отборите и пилотите това е объркващо.“
Хорнер индиректно отговори и на Люис Хамилтън, който по време на първата сесия заяви, че има по-топли отношения, дори приятелство между някои пилоти и комисари и при взимането на решения съществува пристрастност и предубеденост, дори някои пътували заедно за състезания. Шефът на Ред Бул заяви, че не е чувал да се е случвало подобно нещо и не смята, че е имало преднамерено пристрастие.
Ръководителят на Мерцедес Тото Волф каза, че и според него не е имало умишлени отсъждания, но решенията трябва да са по-постоянни и последователни
„Най-важното е дали говорим за посоката при взимане на решенията, за подкрепата, която да получават стюардите. Да имаме стандарт, който заслужаваме и какъвто всеки очаква“, коментира Волф. „Всички сме говорили за това: темата за непоследователността. Не трябва да има много място за тълкуване на правилата. Не трябва да има много снизходителност по отношение на това какъв може да бъде потенциалният резултат. Правилата са си правила. Сега всичко се преструктурира, вярвам в Мохамед бин Сулайем и че в бъдеще ще оптимизираме всички тези структури.“
Преди тях Люис Хамилтън естествено не можеше да избегне въпросите за смяната на рейс директора на Формула 1. Седемкратният световен шампион изказа и тезата, че сред стюардите трябва да има много повече дами, както и че е необходимо да има рейс директор жена. Той посочи, през миналата година от 90 позициии за стюарди в първенството 88 са били заемани от мъже. Само Силвия Белот е била стюард на Имола и Джеда.
The drivers are back, and so is the press conference banter 😆#F1 pic.twitter.com/tJFabDyxga
— Formula 1 (@F1) February 23, 2022
