Volkswagen подготвя старта на ID. Polo – нов електрически модел в компактния клас. Той ще бъде първият от четири нови компактни електромобила, които ще се появят след 2026 година.
ID. Polo преминава финалните си тестове в различни климатични условия. Прототипи се изпитват в няколко региона по света. Основната цел на изпитанията е да се постигне високо качество и прецизна настройка на поведението на пътя.
Позициониране и стратегическо значение
Новият модел идва точно 50 години след първото Polo. Volkswagen използва добре познатото име, за да вдъхне доверие в електрическата мобилност. Според ръководството това е началото на ново поколение достъпни електромобили.
ID. Polo ще има начална цена около 25 000 евро. Това го нарежда сред най-достъпните електрически автомобили в Европа. Стратегията е насочена към масовия пазар и всекидневната употреба. Моделът е част от по-широк план за пускане на шест нови електромобила през 2026 година.
Дизайн и нов визуален език
ID. Polo е първият модел с дизайнерския език Pure Positive. Той е разработен под ръководството на Андреас Минт. Стилистиката залага на изчистени линии и ясно разпознаваема идентичност. Компактните размери са съчетани с по-динамични пропорции. Автомобилът изглежда модерен, но запазва практичния си характер. Формата е оптимизирана и за по-добра аеродинамика.
Задвижване и версии на мощност
При пазарния си дебют ID. Polo ще се предлага с три нива на мощност. Те са 85 kW, 99 kW и 155 kW. По-късно ще се появи и спортната версия ID. Polo GTI със 166 kW.
По-слабите версии използват LFP батерия с капацитет 37 kWh. Тя позволява бързо зареждане с мощност до 90 kW DC. По-мощните варианти разчитат на NMC батерия с 52 kWh. Тя осигурява пробег до 450 километра и зареждане с до 130 kW DC.
Нова платформа MEB+
ID. Polo е изграден върху усъвършенстваната платформа MEB+. За първи път тя използва електрическо задвижване на предния мост. Това решение намалява теглото и сложността на системата.
Електрическият мотор APP 290 е от ново поколение. Батерията използва технология „клетка в пакет“, при която клетките са интегрирани директно в батерийния блок. Това увеличава енергийната плътност и намалява производствените разходи.
Поведение на пътя и асистиращи системи
ID. Polo е настроен за уверено и прецизно управление. Поведението му е сравнимо с автомобили от по-висок клас. Това се дължи на ниския център на тежестта и оптималното разпределение на масите.
Моделът разполага с ново поколение асистиращи системи. Travel Assist предлага подпомагане при управление и смяна на лентата. За първи път системата разпознава и светофари, както и знак „Стоп“.
Пространство и практичност
Въпреки компактните външни размери интериорът е значително по-просторен. Дължината на купето е 4053 мм, а междуосието достига 2600 мм. Това осигурява повече място за пътниците в сравнение с конвенционалното Polo, особено на задния ред.
Багажникът е с вместимост 435 литра – увеличение от 24 процента спрямо досегашното Polo. При сгънати задни седалки багажният обем достига 1243 литра. Тези показатели правят модела подходящ за семейна и градска употреба.
Производство и европейско сътрудничество
ID. Polo ще се произвежда в завода на SEAT & CUPRA в Марторел, Испания. Проектът е резултат от съвместна работа в рамките на Brand Group Core (марките Volkswagen, Škoda, SEAT/CUPRA и Volkswagen Лекотоварни). Дизайнът е разработен във Волфсбург, основните технологии идват от Volkswagen. Производството в Европа подчертава ангажимента към устойчиво и локално автомобилостроене.
