Освен дискутираните непрекъснато още от миналата година, в Малайзия и времето може да се окаже един от решаващите фактори. Метеоролозите предричат превалявания и в трите дни на уикенда. Те обаче се очакват в късните следобедни часове или в ранната вечер.
В утрешния ден преваляванията може да започнат и малко след обяд. Опитът от изминалите години показва, че когато има такива, те са доста интензивни. Това със сигурност може да повлияе на подготовката на отборите за състезанието
„За съжаление това не е концерт по желание“, признава Нико Хюлкенберг за типичните за Малайзия валежи, но смята че е добре подготвен за подобни условия. „Трябва да се приспособиш към условията, каквито и да са те.“
Изненадващо за репутацията му, Люис Хамилтън също признава, че не би желал да се състезава на дъжд.
„Не се чувствах никак добре в колата на мокро в Австралия“, признава новото попълнение на Мерцедес. „Имах проблеми със значителна нестабилност на задната ос. В един от случаите, когато усетих това и колата вече се носеше със задната част към стената. Нещо, което не е обичайно при мен. Обикновено на дъжд се чувствам толкова добре, колкото при малко други обстоятелства.“
Хамилтън не е единственият пилот, който желае сухо състезание. Същото важи и за трикратния световен шампион Себастиян Фетел.
„Забелязахме още през миналата година, че имаме сериозни проблеми на мокро“, признава пилотът, постигнал своята първа победа на мокро. „Не знам дали през тази година бихме били конкурентоспособни при дъжд.“
„Искам да вали“, признава от своя страна Серхио Перес, който през миналата година постигна първия си подиум именно в Малайзия при смесени условия. Слабата форма на Макларън също показва, че пилотите на отбора биха имали шанс единствено при извънредни обстоятелства.
Според прогнозите единствено в събота не се предвиждат превалявания по време на свободната тренировка и квалификацията. В неделя пък се очаква дъжд още за началото на състезанието. За трите дни се очакват максимални температури до 34 градуса, а влажността на въздуха ще достигне 94%.
