ID. Cross дебютира като концептуална студия на изложението IAA Mobility през септември миналата година. Сега Volkswagen представя серийната версия на модела, която почти не се различава от прототипа. Новият електрически кросоувър обещава просторен интериор, модерни технологии и практичност въпреки компактните си размери.
С новия модел Volkswagen разширява електрическата си гама. След представянето на ID. Polo германският производител навлиза и в сегмента на малките SUV модели. Cupra залага на Raval, Skoda предлага Epiq, а Audi засега се отказва от модел с предно предаване върху платформата MEB+.
Компактни размери, просторен салон
При междуосие от 2,60 метра ID. Cross е с дължина 4,15 метра. Той е с 10 сантиметра по-дълъг от ID. Polo и с 5 сантиметра по-висок. Малко по-голям е и от бензиновия T-Cross.
Въпреки компактните външни размери Volkswagen обещава отлична организация на вътрешното пространство. На задната седалка могат удобно да пътуват трима възрастни, макар че тя не се плъзга напред-назад както в T-Cross.
Практичността е сред основните предимства на модела. Багажникът предлага 475 литра обем – впечатляваща стойност за този клас. Зарядният кабел се съхранява в отделение с вместимост 25 литра под предния капак, така че не отнема място от багажа. При сгъване на облегалките на задните седалки (40:60) товарният обем достига 1340 литра.
Интериор от по-висок клас
Мястото на водача е организирано по познатия начин от ID. Polo. Арматурното табло комбинира физически бутони със сензорен екран, което прави управлението по-интуитивно. Текстилните облицовки придават уютна и качествена атмосфера.
Добрият обзор също е сред силните страни на автомобила. От мястото на водача се вижда целият преден капак, което улеснява маневрирането и създава усещане за по-голям автомобил
Оборудването включва редица екстри, характерни за по-скъпи модели. Сред тях са аудиосистема с мощност 425 W и десет високоговорителя, електрически регулируеми предни седалки с функция за масаж, панорамен стъклен покрив с електрическа щора, адаптивната система Travel Assist, която разпознава и светофари, управление с един педал (One-Pedal Drive), матрични LED фарове и триизмерни LED задни светлини със светеща декоративна лента и осветено фирмено лого.
Три версии и до 436 километра пробег
За задвижването се използва новият електромотор APP 290. Синхронният агрегат с постоянни магнити е комбиниран със силова електроника от ново поколение, базирана на силициев карбид.
Както при ID. Polo, батериите използват новите унифицирани клетки на Volkswagen, изградени по технологията Cell-to-Pack. Тя намалява теглото и подобрява използването на пространството.
Клиентите могат да избират между две батерии:
- 37 kWh (LFP)
- 52 kWh (NMC)
По-малката батерия поддържа бързо DC зареждане с мощност до 90 kW, а по-голямата – до 105 kW. Въпреки че тези стойности не са рекордни, Volkswagen обещава зареждане от 10 до 80% само за 27 минути при 37 kWh версията и 24 минути при тази с 52 kWh.
Батерията с капацитет 37 kWh се комбинира с електромотори с мощност 85 kW (116 к.с.) или 99 kW (135 к.с.), като и двете версии осигуряват пробег до 316 километра по WLTP.
Най-мощното изпълнение разполага с 52 kWh батерия и електромотор със 155 kW (211 к.с.), което увеличава пробега до 436 километра.
Всички варианти позволяват вертикално натоварване на теглича до 75 кг, достатъчно за стойка с два електрически велосипеда. Версията с по-голямата батерия може да тегли ремарке с тегло до 1,2 тона.
Цени и пазарен дебют
Подобно на ID. Polo, ID. Cross ще се предлага в нивата на оборудване Trend, Life и Style.
Базовата цена в Германия е 27 995 евро за версията Trend с 85 kW електромотор. Това е с 3000 евро повече от цената на съответното ID. Polo. Най-сериозният конкурент на ID. Cross обаче е родната му сестра Skoda Epiq. Тя използва същата техническа основа, но стартира от 25 900 евро.
Пазарната премиера е насрочена за есента, като първоначално ще бъде пусната версията с 52 kWh батерия. Цената й в Германия започва от 36 525 евро.
Накратко: С ID. Cross марката Volkswagen добавя още един ключов модел към електрическата си гама. Компактният SUV предлага просторен интериор, богато оборудване и практични решения. Това го прави подходящ не само за пътуване в града, но и за пълноценна семейна употреба.
