Кристиан Хорнер разкри, че ако задвижващата система на Верстапен не се бе счупила по време на квалификацията в събота, тя със сигурност е щяла да се повреди още на старта в състезанието. От Ред Бул смениха двигателите и на двамата си пилоти преди започването на надпреварата. Хорнер споделя, че смяната при Макс е била наложителна, докато тази при Серхио Перес е била като предпазна мярка.
„Сменихме задвижващата система, защото част от нея се счупи при Макс. Гледайки назад сме много щастливи, че това се случи в събота. Двигателят иначе щеше да се повреди 12 километра по-късно на път за нареждане на решетката.“
„Заменихме цялата задвижваща система без да опитваме да я поправим. Също така сменихме тази на Чеко за всеки случай.“
Шефът на тима споделя още за проблемите, с които Верстапен е трябвало да се справя по време на състезанието, за да стигне до победата. Той каза, че съединителят в колата на нидерландеца е прегрявал, което се смята, че е причинило и завъртането му.
„Имахме проблем със съединителя в колата на Макс, но той успя да го контролира. Температурите ставаха прекалено високи. Това е и причината да му дадем малко по-голямо разстояние зад Карлос след първия стоп.“
Wow what a day! It was a crazy race, but we stayed calm and won! This feels absolutely amazing
The car was great and today we adapted to the circumstances really good, so our strategy worked out perfectly. Mega job team @redbullracing
#HungarianGP pic.twitter.com/YwYTty5QXW
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) July 31, 2022
В първия ден от лятната почивка на Формула 1 Верстапен благодари на отбора си за успехите през първата половина от сезон 2022. В 13 състезания той спечели 8 победи. Авансът му пред Шарл Льоклер (Ферари) при оставащи 9 старта е 80 точки.
Still buzzing after yesterday’s win, thank you so much to @redbullracing for this first half of the season. I hope you all enjoy your summer break and we can keep this going after that
#KeepPushing pic.twitter.com/KW4LJwyYmO
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) August 1, 2022
